廈門捷運3號線(廈門軌道交通3號線)

廈門捷運3號線

廈門軌道交通3號線一般指本詞條

廈門捷運3號線工程起於本島廈門火車站,終至大嶝翔安國際機場,線路全長36.73Km,其中地下段29.15km,高架段6.92km,敞口段0.66km,車輛採用B型車6輛編組,4動2拖,最高運行速度80km/h。

捷運3號線全線26個車站已開工19個,5個區間展開圍護和主體結構施工。線路全長36.72公里,全線設車站26座,平均站間距1.446公里,於島內設五緣灣停車場,於翔安區設蔡厝車輛段。

廈門捷運3號線,2015年年底開工(翔安跨海段),計畫2020年底開通試運營,施工總工期 57 月(環評公示)。

2018年8月20日7點18分,伴隨最後一塊刀盤被一分為二,埋深達海平面下60米、國內最深過海捷運隧道——廈門捷運3號線過海段海底洞內盾構機第一次棄殼解體拆除順利完成,創造了30天完成“洞內盾構機棄殼解體”奇蹟。

基本介紹

  • 中文名廈門捷運3號線
  • 外文名:Xiamen Metro Line 3
  • 譯  名廈門軌道交通3號線
  • 所屬國家中國
  • 所屬城市廈門市
  • 開工時間:2015年12月28日
  • 總    長:36.72km
  • 設定車站:26座(加三期車站30座)
  • 開通時間:預計2020年底
  • 運營時間:建設中
  • 車輛類型:採用B型車6輛編組
  • 正線數目:雙線
  • 最高行駛速度:80km/h
  • 標誌色:雲天青(青色或天藍色)
  • 鋪設方式:地下+高架(23座地下站+3座高架站)
捷運概述,建設線路,建設歷程,

捷運概述

廈門捷運三號線(廈門島——翔安——廈門新機場):為廈門島到翔安的放射骨架線,構建廈門島與翔安快速跨海連線通道,並服務於廈門新機場。
廈門捷運三號線線路全長36.72公里,設站26座。3號線一期廈門火車站—五緣灣站調整後線路起點由廈大老校區調整至廈門火車站,線路長度由原建設規劃的18.6km調整為15.3km,車站數量由16座減至13座,平均站間距1080m,敷設方式維持全地下。調整後五緣灣停車場微調位置至枋湖北二路以南,雲頂北路以西,沿雲頂北路布設,用地現狀為各種工貿公司,設計為地下停車場,占地面積7公頃。
廈門捷運3號線
廈門捷運三號線二期五緣灣站—翔安機場站線路長22.56km,於翔安東路部分高架敷設,高架段長度約5.76km,其餘為地下線,共設車站13座,其中高架車站3座,平均站間距1538m。蔡厝車輛段位於蔡厝綜合維修基地內,選址在翔安東路與窗東路交叉口東南側地塊內,現狀為村莊、農田、綠地以及水塘。蔡厝綜合維修基地總占地面積約81.2公頃。
廈門捷運三號線為西南-東北向骨架線,構建了本島與翔安片區快速跨海連線通道,同時,該線也提供了連結漳州軌道交通的可能。線路自廈門火車站站至林前站,長約22.4公里,設站17座,平均站間距1.5公里,投資123.6億元,線路中部設定新店車輛段,線路北端設定洪溪停車場。

建設線路

廈門捷運三號線起於本島廈門火車站,沿湖濱東路向北,穿仙岳山後沿湖裡大道、火炬路、枋湖北二路向東,跨海後沿鐘宅路、石厝路向東敷設,經由翔安東路向東南上大嶝島後,止於翔安機場,長36.72km
3號線一期(廈門火車站—五緣灣站)調整後線路起點由廈大老校區調至廈門火車站,線路長度由原建設規劃18.6km調整為15.3km,車站數量由16座減至13座,平均站間距1080m,敷設方式維持全地下。
新增的3號線二期(五緣灣站—翔安機場站)線路長22.56km,於翔安東路部分高架敷設,高架段長度約5.76km,其餘為地下線,共設車站13座,其中高架車站3座,平均站間距1538m。
  3號線一二期全程設站26座(含預留車站1座),分別為:廈門火車站、湖濱東路站、體育中心站、人才中心站、湖裡公園站、華榮路站、火炬園站、創業橋站、安兜站、湖裡法院站、雙十中學站、五緣灣站、劉五店站、東界站、洪坑站、林前站、洋塘站、翔安行政中心站、浦邊站、後村站、蔡厝站、大嶝北站、雙滬站、空港經濟區站、機場西站、翔安機場站。
2017年11月,廈門捷運3號線新增三期工程。3號線南延伸方案由廈門火車站向南延伸,穿過萬石山,沿龍虎山路,後轉至環島南路、大學路向西敷設,止於大學路附近。線路長度約7.8公里,採用全部地下敷設方式,設車站4座(上李新村、廈大附中、廈大白城、廈大南門),平均站間距1919米,沿線不設車輛場段。
註:3號線三期為“廈門城市軌道交通第二期規劃調整”的一部分
廈門捷運3號線三期廈門捷運3號線三期

建設歷程

·2018年6月18日位於廈門捷運3號線翔安行政中心站-浦邊站區間右線盾構機順利始發,捷運3號線建設已步入全面提速階段。
·2018年7月13日--廈門捷運3號線埋深達海平面下60米、國內最深過海捷運隧道,過海段泥水盾構右線掘進完成,順利穿越東海。
2018年11月26日,由中鐵十八局集團一公司施工的廈門捷運3號線林前站主體封頂,這也是3號線3標段首個主體封頂的地下車站,廈門市軌道交通集團有限公司向中鐵十八局集團公司發來賀電。

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