廈門軌道交通10號線

廈門軌道交通10號線，又名廈門捷運10號線，屬於廈門軌道交通集團有限公司。

廈門捷運10號線一期（第一碼頭—同安）南北向輔助線（現為廈門快速公交BRT快1、快2、快5、快6運行），廈門捷運10號線原是在廈門軌道交通規劃中的廈門捷運4號線。

基本介紹

• 中文名：廈門軌道交通10號線
• 外文名：Amoy Metro Line 10
• 譯   名：廈門捷運10號線
• 所屬地區：中國廈門

捷運概述

廈門軌道交通10號線現為廈門BRT快2線、快5線運行線路，高架橋樑和車站是為未來的廈門軌道交通10號線預留的，將適時升級改造為廈門軌道交通10號線。並將BRT快1線、快6線改為廈門軌道交通10號線支線。該線路仍處於遠景規劃，暫無具體計畫及建設時間。

廈門軌道交通10號線

廈門捷運10號線（原是在廈門軌道交通規劃中的廈門捷運4號線）為南北向輔助線，構建了本島與集美和大同組團快速連線通道，是1號線北向出島的有力補充。線路大部分沿用廈門快速公交2號線線位，全長40.4公里。

主線全線設車站31座，平均站間距1.3公里。島內設定縣後停車場，大同組團設定四口圳車輛段，同時作為線網備選綜合車輛維修基地。

廈門捷運10號線土建工程已經完成，並暫時作為廈門BRT快1線、快2線、快5線以及快6線使用，今後只需加上路軌和電纜即可作為輕軌使用。

廈門北站地底將預留廈門捷運1號線、廈門捷運4號線的捷運換乘站，已經完工，為福建省首座完工的捷運站。廈門北站站前廣場下的地道現已完工，為首段完工的捷運隧道。廈門北站也立起了捷運指示牌。

車站情況

廈門捷運10號線為南北向輔助線，構建了本島與集美和大同組團快速連線通道，是1號線北向出島的有力補充。線路大部分沿用廈門快速公交2號線線位，全長40.4公里。主線全線設車站31座，平均站間距1.3公里。島內設定縣後停車場，大同組團設定四口圳車輛段，同時作為線網備選綜合車輛維修基地。考慮到廈門北部集美地區發展較為成熟，現已分布有集美大學、華僑大學、廈門理工等諸多教育產業及居住用地，該片區與廈門本島間存在一定交通需求，故在遠景線網中預留設定廈門軌道交通10號線支線可能。支線將大部分沿用廈門快速公交1號線線位，線路連線集美嘉庚體育館和後溪組團，為實現集美片區與島內的直接聯繫預留條件。