G1501

G1501

G1501指的是以瀋海高速為依託,建立的首條繞城高速路線,該路線一般按全封閉、全立交的高速公路或城市快速路標準設計。2019年,G1501上海繞城高速更名為G1503。

使用G1501作為繞城高速公路編號的城市有:上海、瀋陽、青島、寧波、福州、廣州、海口等。

基本介紹

上海繞城高速,概述,西段,北段,東南段,南段,浦東段,服務區、互通及立交樞紐,其他城市繞城,

上海繞城高速

概述

郊環高速位於上海A20外環線的外圈,為大型貨運車輛繞行上海市中心提供了方便,有效地緩解了外環交通的緊張狀況。該高速公路全長189公里,為上海市最長的高速公路。2019年4月,G1501更名為G1503。
G1501

西段

G1501上海繞城高速最早建成的是西段,即原同三段,是原國家主幹道同三高速公路的組成部分。該路段北起自安亭樞紐,與東西向的A11京滬高速、滬寧高速相交;南迄於新農樞紐,南接A6新衛高速公路,西接A7新楓高速公路。西段全長約46公里,於2002年建成通車。

北段

G1501上海繞城高速北段西起安亭樞紐,與西段相接,東至同濟路樞紐,長約39公里,於2004年通車(其中利用嘉瀏高速公路一期的4.6公里於2000年先期建成)。

東南段

G1501上海繞城高速東南段西起A4滬金高速,向東至浦東新區惠南鎮北折,至原浦東新區界河,長約52公里,大部分由原先的一級公路改建、串聯而成,於2004年竣工通車。

南段

G1501上海繞城高速南段長約27公里,自S4滬金高速至新農樞紐,與A7新楓高速公路一同建設,於2005年竣工。

浦東段

G1501上海繞城高速東段長約25公里,約一半為新建路段,另一半為改建路段,2008年竣工通車。在A30郊環高速浦東段中,高東立交-五洲大道立交段與A14滬崇蘇高速併線,五洲大道立交-外環隧道浦東入口段與A20外環線併線。同時,這兩段並行路段為免費通行路段。

服務區、互通及立交樞紐

G1501上海繞城高速共設51對互通出入口和樞紐,以及1對服務區,服務區為小崑山服務區;互通出入口和樞紐分別為:拱極路、滬南公路、東大公路、大亭樞紐(接S2滬蘆高速)、新四平公路、瓦洪公路、南奉公路、浦星公路、郊環滬金樞紐(接S4滬金高速)、浦衛公路、亭林樞紐(接G15瀋海高速)、亭衛公路、新農樞紐(接S36亭楓高速、S19新衛高速)、新農、泖港、塔匯樞紐(接S32申嘉湖高速)、李塔匯、大港樞紐(接G60滬昆高速)、小崑山、天馬、郊環滬青平樞紐(接G50滬渝高速)、重固、白鶴、安亭樞紐(接G2京滬高速、G42滬蓉高速)、寶安公路、嘉松北路、嘉西樞紐(接G15瀋海高速)、永盛路、嘉定南門樞紐(接S5滬嘉高速)、瀏翔公路、滬太路、薀川路、同濟路、寶楊路、水產路、同濟路(接S20外環高速)、江東路、浦東北路、張楊北路、楊高北路、航津路、洲海路、五洲大道立交(接S20外環高速、五洲大道、G40滬陝高速)、高東立交(接G40滬陝高速)、金海路、龍東大道、華夏東路、迎賓立交(接S1迎賓高速)、機場大道、金聞路、東海樞紐(接S32申嘉湖高速)。

其他城市繞城

按照我國制定的《國家高速公路網命名和編號規則》,除了上海繞城高速公路編號為G1501外,還有以下城市的繞城高速公路編號也是G1501:
青島繞城高速公路
包含以下高速公路:
東二環
西二環
北二環
廣州北二環
根據《國家高速公路網命名和編號規則》3.3.7所述,“城市繞城環線的編號為4位數,由主線編號+0+城市繞城線順序號組成。主線編號為該環線所連線的縱線和橫線中編號最小者,如該主線所帶城市繞城環線編號空間已全部使用,則先用主線編號次小者,依此類推。如該環線僅有放射線連線,則在1位數主線編號前以0補位。同一條國家高速公路穿越多個省(區、市),所連線的城市環線的編號在各個省(區、市)單獨排列。在不同省(區、市)允許出現相同的城市繞城環線編號。)”之規定,以上7個城市(包括上海)的繞城高速都和G15瀋海高速相連,又是該市第一條繞城高速,因此編號都是G1501。

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