軍事飛行人員指在軍事飛行中直接操縱航空器和航空器上航行、通信設備的人員，包括飛行員、空中領航員、飛行通信員、飛行機械員，但一般特指飛行員、空中領航員。還包括受過專門訓練、在飛機上直接參加飛行的機組人員。飛行機組的人數和組成依飛機類型和飛行任務而有差別。軍用單座飛機只有飛行員一人。多座軍用飛機除飛行員外，還可能有領航員、通信員、射擊員等。領航員通常兼任轟炸員，因此又有領航轟炸員之稱。空中通信員通常兼任射擊員，因此又有通信射擊員之稱。此外，軍事飛行人員中還有擔任訓練任務的飛行教員和專門從事試飛任務的試飛員等。
其中軍航飛行員是相對於民航飛行員而言，軍用飛機的駕駛員+戰鬥員，即部隊航空兵。軍航飛行員包括空軍航空兵、陸軍航空兵、海軍航空兵以及武警部隊飛行員，它是軍事飛行人員（空中領航員、空中機械師、空中射擊員等）的主要組成部分。空軍是爭奪現代化戰爭制空權的主力軍種，空軍航空兵部隊的飛行員而則是爭奪現代化戰爭制空權的絕對主力兵種！
基本介紹
- 中文名：軍事飛行人員
- 包含：飛行員、空中領航員、
- 服裝：外衣、內衣、手套、裝具
- 等級：三級，二級，一級，特級
概況,軍事飛行人員的服裝,軍事飛行人員的等級,軍事飛行人員待遇,軍事飛行人員的心理素質,飛行學員的招收,《一》空軍招收飛行學員自薦條件,《二》空軍招收飛行學員程式,飛行學員的培養,飛行學員的學制、待遇,連結：國內培養飛行員的院校,《軍事飛行人員法》議案,
概況
軍事飛行人員的服裝
飛行員服裝進行了改進，經過改進後的空勤被服裝具系列形成了一個由外衣、內衣、手套、裝具組成的完整配套體系，做到內衣、外衣形成系列，服裝、鞋靴形成系列，服裝、裝具形成系列。
新型空勤被服裝具採用新材料、新工藝，在顏色選擇、樣式結構設計、材料套用、製作工藝等方面，注重生活習慣、生理衛生，充分考慮戰場環境、飛行技術動作對服裝的要求。設定了夏服、春秋服、冬服、裝具4個子系列，增加了飛行棉衣、飛行腰帶、遠航褲衩、夏飛行襪等5個品種。其中，飛行棉衣、飛行腰帶、遠航褲衩為新研製品種，飛行棉衣主要是減少冬飛行服厚度，增加一個保暖量調節層次，便於不同季節、不同氣候區域轉場飛行保暖量調節；飛行腰帶主要是與飛行服配套使用，用於懸掛救生物品以及在穿著抗荷服、代償服時對飛行服起保護作用；遠航褲衩滿足新機遠航時飛行員排尿需要。
航天員費俊龍
航天員費俊龍針對飛行作戰、訓練的需要，新型服裝的設計特點是：外層突出以耐磨、抗撕刮、抗氣流吹襲、阻燃、定型、美觀為主；中間層突出以質輕、保暖、抗靜電等性能為主；內層突出以柔軟舒適、吸汗透濕、無刺激等性能為主。
軍事飛行人員的等級
軍事飛行人員，分為三級飛行員，二級飛行員，一級飛行員，特級飛行員。
空軍飛行員
空軍飛行員軍事飛行人員待遇
一、享受航空飛行專業崗位津貼、空勤一伙食、特種裝具等待遇。
二、從飛行院校畢業後，高中生和大學二年級畢業生飛行學員獲大學本科學歷、授學士學位，並任命為副連職軍官；應屆本科畢業生飛行學員，再授予軍事學學士學位，並任命為正連職軍官。
三、現役軍官工資+飛行等級津貼+飛行小時津貼。
四、部隊飛行員的妻子結婚即可隨軍（普通軍官的妻子得到副營職）。
軍事飛行人員的心理素質
對飛行較強的興趣和願望；心胸寬廣，性格開朗；大膽果斷，意志堅強；情緒穩定，控制力強；理解、記憶等智力水平較高；思維敏捷，反應靈活，四肢協調，方位判斷準，模仿能力強。
中國軍航飛行員政治條件(不適用於其他國家,不適用於港澳台地區)必須擁護黨的路線、方針、政策，堅持四項基本原則。熱愛中國共產黨，熱愛人民，熱愛社會主義祖國，熱愛人民軍隊。思想進步，歷史清白，作風正派，忠誠老實，道德品質好，遵紀守法，現實表現好，決心為保衛祖國、保衛人民的和平勞動而志願獻身飛行事業。
飛行學員的招收
《一》空軍招收飛行學員自薦條件
一、自然條件
(一)普通中學應屆高中畢業生，男性，年齡不超過19周歲(1991年8月31日以後出生)。
(二)學生必須為中華人民共和國公民，具有空軍招飛任務地域的正式戶籍。
(三)普通高校本科二年級學生，年齡不超過22周歲(截止當年6月30日)。
(四)軍隊院校和普通高校應屆本科畢業生，年齡不超過24周歲(截止當年6月30日)。
二、身體基本條件
1.身高在男性在165-185厘米之間，男性在50公斤以上，無紋身、刺字。
2.平靜血壓不超過138/88毫米汞柱。
3.無色盲、色弱，按空軍招飛“C”字型視力表雙眼裸視力在0.8以上。
三、心理素質基本條件
(一)對飛行有較強的興趣和願望。
(二)性格開朗，情緒穩定。
(三)思維敏捷、反應靈活、模仿能力強。
四、政治條件
擁護黨的路線、方針、政策，忠於祖國，熱愛軍隊，志願從事軍事飛行職業;歷史清白，思想進步，品德優良，遵紀守法，符合軍隊招收飛行學員的政治條件。本人自願，家長(監護人)支持。
五、文化條件
學生須具有所在學校的正式學籍。應屆高中畢業生須參加全國普通高等學校招生統一考試(外語限考英語、俄語)，預估成績在本省、自治區、直轄市普通二本線以上。大學生當年高考成績達到二本線以上(音、體、美專業特長生除外);大學二年級學生須完成教學大綱規定的學習課程，成績合格;大學畢業生須獲得本科學歷和學士學位。
2008四川災區飛行學員
2008四川災區飛行學員《二》空軍招收飛行學員程式
第一階段，初選。從每年9月份開始至12月份結束，主要包括宣傳發動、組織推薦、初步檢測。
(一)宣傳發動
由招飛選拔中心與地方教育招生部門，深入學校宣傳招飛政策規定，發動綜合素質好的學生報名參加招飛。
(二)組織推薦
由學校對報名學生進行招飛身體“五查”(身高、體重、視力、血壓、色覺)，通過者經學校審查同意後推薦為初選對象。
(三)初步檢測
學生持《空軍飛行學員報名表》和身份證、戶口簿或有效證明，由縣(市)、區招生部門或學校統一組織到招飛檢測站參加檢測，合格者確定為複選對象。
錄取通知書
錄取通知書第二階段，複選。從每年2月份開始至5月份結束。複選工作在招飛選拔中心設定的檢測站進行。主要包括有文化測試(應屆高中畢業生參加)、體格檢查、心理選拔和政治考核。
文化測試。進行數學、英語測試。
體格檢查。進行外科、內科、神經精神科、眼科、耳鼻喉科、超聲診斷科、檢驗科等全面檢查。
心理選拔。進行飛行基本能力、特殊能力的檢測和面試。
政治考核。按照軍隊招飛政治考核標準條件，對學生本人及家庭成員、主要社會關係成員進行調查了解。
第三階段，定選。每年6月中旬開始至7月下旬結束;定選工作在空軍招飛局進行，主要包括集中選拔和審批錄取。
集中選拔。空軍招飛局根據年度招飛計畫和複選合格學生的高考成績劃定參選線，對取得參選資格的學生集中進行政治、身體、心理複查。
審批錄取。對通過集中選拔的大學生，由空軍按計畫擇優錄取。高中生由空軍招飛根據高考成績由高到低依次錄取，錄滿年度招飛計畫數額後，及時向社會公布，並統一下發《錄取通知書》。被錄取學生按規定時間到空軍航空大學報到。
飛行學員的培養
一、由空軍招飛局招收的飛行學員先進入空軍航空大學進行飛行基礎教育訓練以及航空專業理論學習，之後轉入空軍相關院校繼續教練機飛行訓練畢業後成為空軍航空兵部隊新飛行員，或者轉入陸軍航空兵學院繼續飛行學習畢業後成為陸軍航空兵部隊、空軍直升機部隊、武警部隊新飛行員。
飛行學員的學制、待遇
新招收的飛行學員入校後經過三個月考察期，合格者取得學籍、軍籍。在校學費由國家承擔，學習時間為4年，主要進行基礎教育和教練機飛行訓練。期間除享受軍校學員待遇外，還享受有關特殊待遇，包括航空飛行專業崗位津貼、空勤一伙食、特種裝具等待遇。空軍航空大學畢業後，高中生和大學二年級飛行學員獲大學本科學歷、授學士學位，並任命為副連職軍官;應屆本科畢業生飛行學員，再授予軍事學學士學位，並任命為正連職軍官。
如因身體或技術停飛，高中生飛行學員停飛後，根據本人素質且具備培養為地面軍官條件的，轉入地面軍事院校學習。大學二年級飛行學員停飛後，根據本人意願可退伍回原普通高校繼續學習;應屆本科畢業生飛行學員停飛後，符合地面軍官條件的，可直接任命為地面軍官，也可根據本人意願作退伍安排。
★空軍招收男大學生、女高中生飛行學員工作，根據部隊建設需要和上級要求另行部署安排。
連結：國內培養飛行員的院校
1、中國人民解放軍空軍航空大學及相關飛行院校
2、中國人民解放軍陸軍航空兵學院（飛行專業只招收空軍航空大學大二結業飛行學員）
3、中國人民解放軍海軍飛行學院（飛行專業只招收海軍航空工程學院基礎教育結業飛行學員）
《軍事飛行人員法》議案
解放軍報記者譚潔報導：由來自空軍、海軍、武警等單位的30多名人大代表聯名簽署的關於制定《中華人民共和國軍事飛行人員法》（簡稱《軍事飛行人員法》）的議案提交了兩會。記者稱該議案採取實地調研、請各界人士座談等方式展開了細緻研究，在法律的起草提綱中對軍事飛行人員的選拔培養、戰備訓練、作戰獎懲、傷亡撫恤以及政府社會責任等權利義務做出了規範，該法的制定將填補相關法律空白，進一步完善我國法律體系，是較為成熟的議案，引起了眾多與會代表的關注。
近年來，隨著我國改革開放深化和社會主義市場經濟的發展，軍事飛行人員隊伍建設遇到了一些突出的矛盾和問題，涉及軍地多個領域多個方面，迫切需要通過國家立法加以解決。軍事飛行人員是國家的特殊人才和寶貴資源，具有投入高、作用大、責任重、風險高等特殊性，制定專門法律將更好地規範這一特殊群體的權利和義務。軍事飛行職業是世界上的高風險職業之一，飛行生涯時時與危險相伴，但目前軍事飛行人員的待遇、撫恤金和保險金的標準較低：我國軍事飛行人員年均收入8萬元，較之民航飛行員的50萬元，相差6倍，現行的撫恤標準與民航飛行員相差3倍多。航空兵部隊由於作戰需要，大多駐地遠離城市，加上工作流動性強，給家屬就業、子女入學等帶來很多特殊困難。
空軍女飛行員
空軍女飛行員據介紹，該議案在軍地飛行人員的選拔培養、管理使用等方面均有統籌考慮，做出具體規定，將有利於解決長期困擾軍地的飛行人力資源問題。如能通過國家立法建立起科學合理的流動機制，使飛行人員在優先保證國防和軍隊建設需要的同時，有組織、有計畫地轉入民航，將可繼續為國家經濟建設做貢獻，並作為預備役力量在戰時有效使用。
一些法學專家特別指出，該法的制定有望填補軍事飛行事故造成的地面人員和財產損害由誰來賠償的法律空白。法律專家稱“《軍事飛行人員法》的立法環境日漸成熟。”隨著我國民主法制進程的加快，針對一些特殊行業和職業，相繼頒布了專門的法律法規，如《人民警察法》、《檢察官法》、《教師法》等。《軍事飛行人員法》的制定將對《中華人民共和國現役軍官法》做出有益補充，進一步健全完善我國法律體系。目前，我國空軍、海軍和陸軍航空兵的飛行人員為數不少，《軍事飛行人員法》無疑將確保這支隊伍的穩定和健康發展。
