列車行駛時速超過300千米的鐵路稱為超高速鐵路。1964年投入使用的日本東海道新幹線，使日本東京與大阪之間的行駛時間縮短到3小時10分鐘，在當時這是一個驚人的速度。現在新幹線速度已達270千米/時，東京至大阪間只需行駛2.5小時。 基本介紹 中文名：超高速鐵路線關鍵字：交通運輸 鐵路 高速列車時速：200千米/時～300千米/時投入使用：1964年 名稱: 超高速鐵路線主題詞或內容德國慕尼黑與奧格斯堡之間的高速列車、慕尼黑—不萊梅鐵路線上的E403高速列車、英國倫敦—格拉斯哥線上的APT高速列車，其時速都在200千米/時～300千米/時之間。超高速鐵路，所用推進力除摩擦力外，主要有氣動力和電磁力。用於超高速列車推進的氣動力，主要形式有螺旋槳推進、噴氣推進和管道壓力差推進等。一種用氣動力推進的管道列車尚處於構想階段，將管子埋入地下或高架於空中，裡面鋪上軌道，把列車前進方向一段管道抽成真空，同時在列車後面鼓入一個大氣壓的空氣，由於兩頭的壓力差，可使列車在管道內以10000千米的時速高速運行。
