蘇溪站

站址在浙江義烏蘇溪鎮,郵政編碼322009。建於1932年。離杭州站127公里,離株洲站827公里,隸屬上海鐵路局杭州鐵路分局管轄。上世紀90年代中期,車站停辦客貨運業務。2006年6月16日蘇溪站正式取消。

基本介紹

  • 中文名:蘇溪站
  • 站址浙江義烏
  • 建成年代:1932年
  • 說明:火車站
蘇溪站簡介,歷史沿革,

蘇溪站簡介

站址在浙江義烏蘇溪鎮,郵政編碼322009。建於1932年。離杭州站127公里,離株洲站827公里,隸屬上海鐵路局杭州鐵路分局管轄。原為四等站。客運可辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車貨物發到;不辦理罐裝危險貨物到達;不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。2002年浙贛鐵路開始改線建設,原蘇溪段整體搬遷,蘇溪站也正式取消。蘇溪站是一個四等小站,隨著浙贛鐵路電氣化工程改造,這個建於上世紀30年代的小站在2006年6月16日,永遠地退出了鐵路運輸舞台。

歷史沿革

1930年4月,國民黨政府鐵路部門修築浙贛線蕭山到蘇溪段路基。由於國民黨政府無償徵用農民土地,當時還處於地下的中共義烏縣委為配合中央蘇區的“反圍剿”鬥爭,帶領民眾與反動派進行了頑強的鬥爭,保護了農民的利益,使築路計畫推遲了五個月,延緩了國民黨政府對中央蘇區的威脅。
1937年12月,日軍進犯杭州,國民黨軍隊退守錢塘江大橋南岸,為防止日軍繼續進犯,忍痛將大橋炸壞,鐵路中斷。1941年4月,浙贛沿線小站連遭日軍飛機轟炸。5月15日,義烏站被日軍飛機炸毀。由於從安華至義烏間的鐵路事先已被破壞,日軍占領大橋、蘇溪、義烏後,對鐵路沿線村莊及老百姓大肆進行燒殺搶掠,犯下滔天罪行。1943年,敵人又強拉老百姓修復了杭州至金華間的鐵路,然後大肆採掘義烏的礦石,將礦產資源通過鐵路運往日本。
1945年6月,侵華日軍面臨徹底失敗,他們又不分晝夜將蘇溪、義烏、義亭各站站房設備以及鋼軌、枕木等拆除,運往東北地區。等到日本投降時,車站已被掠奪一空。據資料統計,在日軍侵占期間,義烏縣境內被日軍燒毀房屋18500多間,殺害民眾1760多人,致傷致殘者達15400多人,掠奪糧食7000餘噸,罪跡累累。
抗戰勝利後,1945年10月,為方便旅客通行,浙江鐵路局利用原有的鐵路路基通行從諸暨至蘭溪間汽車,直至1947年初,才逐漸修復了杭州至金華間的鐵路。
當年,蘇溪站是一個小站,因車站建有機車掉頭的三角線和加煤上水設備,客貨運輸繁忙,貨物列車均要停靠進站加煤上水。所以,蘇溪站上世紀40年代建造的水塔至今仍保留著。
新中國成立後,蘇溪站逐步得到了改造和發展,上世紀50年代,在這裡修建了一條石砟專用線,路用石砟源源不斷地從這裡運往各地。上世紀60年代初,蘇溪站貨物年運送量達25萬噸,位列義烏縣境內5個車站之首。上世紀80年代中期,隨著義烏小商品生產的興起,複線修通,蘇溪站客貨運業務逐步減少,到上世紀90年代中期,車站停辦客貨運業務。
2002年浙贛鐵路開始改線建設,原蘇溪段整體搬遷,蘇溪站也正式取消。
2006年6月16日,這個建於上世紀30年代的小站,永遠地退出了鐵路運輸舞台。

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