基本介紹
- 中文名：興義環城高速公路
- 外文名：XingYi Ring City Expressway
- 建設標準：雙向四車道
- 設計速度：80KM/H
項目簡介,建設概況,建設意義,
項目簡介
興義環城高速公路項目起於興義市萬屯磨盤山，與已建成通車的晴興高速公路對接，與汕昆高速公路十字交叉，路線全長62.095公里，整幅路基寬度24.5米，分幅路基寬度12.5米，雙向四車道，設計速度80公里/小時。
設磨盤山、樓納、豐都、景峰、敬南、灑金、木賈、興義西互通式立交共8處。全線設特大橋7011米/6座，大橋18316米/47座、中橋500米/6座，涵洞49道，設隧道10863.5米/21座。全線設分離立交24處，通道29道，天橋2座；服務區1處，停車區1處，收費站6處，管理處1處。其中灑金、敬南互通式立交連線線採用二級公路標準建設，設計速度60公里/小時，路基寬度10米。
建設概況
2017年1月，黔西南州高速公路攻堅決戰項目興義環城高速公路項目開工儀式在樓納舉行。貴州省交通運輸廳黨委委員、副廳長、省公路局局長章征宇，貴州省公路工程集團有限公司董事長、總經理廖柳，州委副書記、州人民政府州長楊永英，州人民政府副州長、義龍試驗區管工委書記周舟，黔西南州交通運輸局局長袁金富等領導出席，貴州盤興高速公路有限公司等有關人員參加了開工儀式。
興義環城高速公路開工儀式由州人民政府副州長周舟主持，計中彥作了項目情況介紹，省公路工程集團有限公司董事長兼總經理廖柳作了講話，州委副書記、州長楊永英在項目動工儀式上作了致辭：各參建單位、相關工作部門，加強組織協作配合，共同營造良好建設環境，項目建設管理及施工單位注重信譽，強化安全施工意識，路地共建和諧生態工程，彰顯社會擔當。切實抓好黨風廉政建設，防止腐敗問題的發生。省交通運輸廳副廳長章征宇宣布開工。
交通運輸部科研院專家在調研項目綠色低碳環保旅遊會上表示，興義環城高速公路沿線串起了魯屯古鎮、樓納新村、馬嶺河峽谷風景區、萬峰林景區、萬峰湖景區、何應欽故居、景家屯王伯群故居、劉氏永康堡、貴州醇景區、烏沙貴州龍景區等景區群和特色小鎮，將有效帶動沿線農村地區加快發展。項目結合重要旅遊風景區、田園綜合體，打造精品旅遊高速公路環線，成為帶動城鄉一體化發展的旅遊路、景觀路、致富路。
為貫徹落實創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，貴州省公路工程集團有限公司組建的盤興公司率先在盤興高速公路項目上啟動了綠色低碳環保示範公路建設，並於2016年底順利將盤興高速公路建設成為全省首條綠色低碳示範高速公路。“曾建設盤興高速公路的原班人馬現已轉戰興義環城高速項目。”興義環城高速公路總經理戴德江說，我們在綠色環保低碳高速公路建設上已經積累了一定的成功經驗，在公路集團公司的指導下，項目公司、設計單位在規劃設計上加大與交通運輸部科研院專家的溝通力度，將專家的意見融入設計理念。一方面堅持統籌公路資源利用、污染排放、生態影響、運行效率、功能服務之間的關係，堅持地質選線、地形選線、環保選線、節地節能選線等理念，尋求公路、環境、社會等方面的系統平衡與協調；另一方面堅持統籌公路規劃、設計、建設、運營、管理、服務全過程，以控制資源占用、減少能源消耗、降低污染排放、保護生態環境、拓展公路功能、提升服務水平為具體抓手，全面提升綠色低碳環保旅遊公路設計和建設水平。
興義環城高速公路屬《貴州省高速公路網規劃（加密規劃）》項目之一，設定樞紐互通與汕頭至昆明高速公路和晴隆至興義高速公路連線，沿線經萬屯、樓納、則戎、灑金與已建成的汕頭至昆明高速公路興義西互通相接。路線全長約62公里，按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，整體式路基寬24.5米。橋涵設計汽車荷載採用公路-Ⅰ級，其他技術指標按《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)規定執行。
建設意義
建設興義環城高速公路是振興左右江革命老區、支撐興義市城鎮化和新型工業化發展、打贏脫貧攻堅戰、同步全面建成小康社會的需要。
興義環城高速公路建成後，對緩解中心城區交通壓力、拓展城市發展空間、帶動沿線產業發展，構建更加完備的公路交通體系以及推動同城化發展具有重大意義。
交通運輸部科學研究院交通發展中心副主任郭傑表示：“打造綠色低碳環保高速公路，靠的是技術創新。通過高速公路將旅遊資源很好地連線起來，就能反哺地方經濟發展，達到交通運輸發展與自然生態和諧共生。相信通過全體參建者的共同努力，一定能把項目打造成為國內一流的綠色旅遊高速公路。”
