秦致

秦致

秦致,畢業於清華大學,後赴美留學,先後獲依阿華大學計算機碩士和哈佛商學院工商管理碩士。此前曾在國外多家知名公司工作,回國後加入265上網導航任營運長,並促成了其與Google的併購。2007年7月秦致加入汽車之家,並於2013年12月11日帶領汽車之家在紐交所掛牌上市。

基本介紹

  • 中文名:秦致
  • 國籍:中國
  • 民族:漢族
  • 職業:CEO
  • 畢業院校:哈佛商學院
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人物概述

秦致,汽車之家執行長.
2007年7月加入汽車之家任總裁。2009年1月起,任澳信傳媒執行副總裁。2009年8月任澳信傳媒CEO。

汽車之家

秦致先生現任汽車之家執行長,全面掌管運營集團旗下汽車領域的汽車之家和二手車之家等兩家網站。在此期間,秦致先生帶領他的團隊完成了對集團旗下多家公司的整合。
秦致秦致
2007年,秦致先生加入汽車之家,擔任總裁。在他的領導下,汽車之家成為用戶訪問量最大的汽車類垂直網站。
根據iUserTracker數據統計,截止到2014年2月,汽車之家月度覆蓋人數達到9200萬。中國網際網路用戶線上瀏覽汽車信息時,其中49%的時間花費在汽車之家。
2012年8月底,“汽車之家”與盛拓傳媒正式拆分,原盛拓傳媒將汽車和IT兩條業務線進行拆分,變身兩家獨立公司。“汽車之家”、“二手車之家”組建為一個公司,用“汽車之家”命名;IT領域的IT168泡泡網等,則組成專注IT領域的媒體集團,沿用盛拓傳媒之名。與此同時,汽車之家開始進一步戰略轉型,除併入二手車業務之外,還增加了汽車之家移動端、汽車之家口碑等產品,突破傳統垂直網站的生長模式,汽車之家正在加速進行社交化、平台化的轉型。
2016年6月27日,秦致離職汽車之家CEO,由來自中國平安的陸敏繼任

創業建議

創業,簡單來說,一個是選擇,一個是執行。
秦致秦致
獲得商業成功的元素往往是選擇的眼光和永不放棄的堅持。換句話說,如何尋找到一個快速增長、獨具潛力的市場和如何在這個市場中快速發展的辦法。一句話總結,創業者想要成功,那就選擇做“對的”事情,並將這些“對的事情”努力做到。

創業

創業:選擇需謹慎
成立兩年多,20幾個人的小團隊,2007年我加入汽車之家團隊的時候,它還處在創業初期階段。當年,汽車之家的營收只有1000萬。比較幸運的是,在我們選擇了做汽車網站之後,汽車之家正好趕上了中國汽車增長的高發期。
現在越來越多的年輕人有了創業的想法,但不少熱血青年覺得創業是很簡單的一件事情,組團隊,做產品,融資,伺機上市。但要繼續追問行業選擇、運營模式等更細節的問題,相信會有50%以上的創業者會打退堂鼓,很多事情他們還沒有想明白。
創業選擇上,創業者要保持清醒的頭腦。
首先,入行趕早不趕晚。
先拿行業來說,中國龐大的消費市場裡,盤踞著千千萬萬個行業。選擇行業的時候,一定要把握好行業變化的周期。舉個簡單的例子,08年中國乘用車市場份額位居世界第一,中國網際網路市場也位列前世界之首。在這個階段,選擇做汽車網際網路十拿九穩是對的。
但2012年再選擇做汽車網際網路,九成創業者會死在起跑線上,還有一成會“半死不活”。原因就在於這個時期,中國的乘用車市場增速已進入微增長時期,中國汽車網際網路的格局也已確定。
這個道理對其它行業也適用。比如2009年比較熱門的團購,又如移動網際網路。不論你選擇在哪行創業,都要“趕早不趕晚“。
其次,創業≠團隊苦力
在大多數人眼裡,創業團隊是最苦的。甚至一些創業管理團隊崇尚,只有付出比競爭對手更多的努力才能成功。努力付出沒錯,但我認為,讓員工開心工作對創業團隊來說,更為重要。
美國鞋品電商Zappos總裁謝家華在《三雙鞋》中提出,“你買一雙鞋,我送三雙試”,為用戶帶去的是便利和愉悅,換來的是用戶的極致的體驗和真心的忠誠。他真正倡導的是“分享幸福”理念,讓員工和顧客都快樂起來。這也是這本書給我的最大啟發。
在汽車之家管理團隊里最流行的一句話是,別跟我談預算,只要員工high。
事實證明,不當苦力的團隊,創造的價值更大,2012年,汽車之家收入超過9億。
第三,理性看待資本介入
汽車之家近幾年盈利狀況一直很好,只接受過一次融資。
像汽車之家這樣的創業公司畢竟還是少數。創業公司得到融資是一個必備的生存條件。有資本的支撐,公司的生存周期便會延長,成功的幾率也就越大。但資本介入之後,創業管理者要理性看待,不要讓資本成為企業存活的唯一動力。要知道,業務才是王道。

執行

執行:就是要努力做到
創業只有成功和失敗兩種。對創業團隊來說,執行不是努力做,而是努力做到。要努力“做到”,以下幾點可供各位創業者思考。
第一, 莫忘初心。
很多創業者容易犯的一個錯誤是,走著走著就找不到了“北”。創業過程中,隨著形勢的變化,管理者做一些策略的調整是很正常的。但在公司發展戰略上不明確,則很難成功。創業初期,汽車之家想做其它汽車網站不一樣的事情,那就是全部站在用戶的角度,改變他們的汽車生活。這幾年,上至管理層,下至普通員工,是否能夠瘋狂滿足用戶需求已經成為考核團隊工作價值的標尺。
第二,堅持不一定就是勝利。
“堅持就是勝利”這個概念只適合堅持的東西是對的。但這個道理對創業者不一定適用。創業,本身就帶有很強的“實驗”成分。在這個過程中,看清楚,想明白,努力做到,才能取得最後的勝利。相反,你選擇了錯誤的產品,認定了錯誤的市場策略,堅持了錯誤的團隊管理方式,這樣只能和成功背道而馳。
汽車之家這些年一直堅持引導用戶生成內容。我們網站95%以上的內容都是用戶提供的,報價是經銷商提供的。事實證明,這個堅持也是對的。按論壇互動的流量來算,我們的頁面訪問量早就超過了豆瓣,僅次於天涯,2009年汽車之家論壇的頁面訪問量極有可能超過了天涯,成為國內最大的論壇。
第三,前途很重要,而不是”錢途”
不少創業者考量公司價值的時候把“錢”途放在首位。真正能夠成功的創業者最看重的往往是另一個“前途”。36歲的GoPro創始人伍德曼表示,我們每天想的不是賺錢,而是如何才能夠吸引住使用者。對GoPro前途的堅持,讓這家企業從市值7萬美元變成17億美元。
在相對浮躁的大環境下,如果每個人做企業都是希望把它做久一些,踏踏實實做事情,你就會看到一個不一樣的未來。汽車之家從來不著急上市,太浮躁的企業往往讓這個行業拔苗助長,結果是毀了這個行業,也毀了企業的前途。
有不少創業者向汽車之家取經成功的秘訣,我用一句話總結就是同行是做網站的,而我們是做企業的。

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