福瑞達M50是昌河汽車加入北京汽車集團有限公司發布的首款新車，它是緊湊型MPV車型。
福瑞達M50的外形協調簡約，內飾的布局較為規整，空間靈活多變。在車身尺寸的長度和軸距方面較競品車型具有一些優勢；並且還具備倒車雷達、電動車窗、大燈高度調節、EPS電動助力轉向等實用性配置。
2014年10月28日，福瑞達M50在江西井岡山正式上市。
基本介紹
- 品牌：福瑞達M50
- 生產廠商：昌河汽車
- 類型：緊湊型MPV
- 車型尺寸：4440*1700*1783mm
- 軸距：2790mm
- 整車質量：1270kg
- 座椅數：5-8個
- 制動方式：前盤後鼓
- 綜合油耗：7.6L/100km
- 發動機：1.5L 106馬力 L4
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車型介紹
2014年10月28日，昌河福瑞達M50在江西井岡山革命基地上市，它是昌河從長安改嫁到北汽後的首款新產品。本次新車共推出兩款車型，售價區間為4.89-5.19萬元。
外形
福瑞達M50擁有一副同價位相對漂亮的長相，上揚的大燈很立體，並配備LED位置燈。保險槓的亞光裝飾也起到加分作用。側面看，A柱呈60度一直溜向後面，有點SUV的感覺。顏色方面，新車提供天空藍、朝霞金、晚霞紅、雲朵白、航空銀、黎明灰這6種。
空間
作為一輛家用MPV，載物空間是一個核心點，福瑞達M50在折倒中後排的情況下，能達到3620L的儲物空間。
內飾
內飾方面，福瑞達M50更偏功能性和簡約，中控台上方有一條藍色背光顯示屏，可顯示時間、收音機頻率、溫度等信息。配置方面有6.5寸中控彩屏，集GPS、藍牙、多媒體娛樂、收音機、MP5於一體，同時配備USB、MINI SD卡槽。此外，新車還配備內嵌式全包覆雙蒸發器空調，前排空調和中排空調是相互獨立的。
動力
動力方面，福瑞達M50搭載一台1.5L VVT發動機，最大功率為102PS，峰值扭矩為135Nm，匹配5速手動變速箱。
試駕體驗
本次我們試駕的車型為昌河福瑞達M50 1.5L公務艙（以下簡稱福瑞達M50），它的市場指導價格為5.19萬元。可能與昌河飛機工業有一定的關係，因此其車型的命名也是與機艙名詞有關。其在目前剛剛上市的兩款車型中屬於較高的配置。據了解，福瑞達M50後續可能還將推出其它配置的車型。
■ 外形簡潔大方
在外觀方面我們可以看出，福瑞達M50與北汽威旺M20非常相似，有種孿生兄弟的感覺，只是在前臉處做出了些許調整。犀利的前大燈是其最吸引人的地方，並且近光燈還配備了透鏡。在車身顏色上，福瑞達M50包含天空藍、朝霞金、晚霞紅、雲朵白、航空銀、黎明灰共6種外觀顏色，其中我們試駕的這款天空藍則為福瑞達M50的主打顏色。
車尾的造型相對平庸一些，這也是受其車型所限。倒車雷達是福瑞達M50的標配，這是非常實用的配置。另外，實拍車型還配備了後擾流板及後雨刷器。
■ 內飾布局規整 儲物空間豐富
中控台採用對稱式的布局風格，整體的用料和做工還可以。除了方向盤上的LOGO之外，還真是分辨不出來它與北汽威旺M20的區別，福瑞達M50就連細節之處也沒有過多的增加鍍鉻條等修飾件，看上去缺乏一些新鮮感。
福瑞達M50採用上深下淺的雙灰色內飾，如果下面增加米色這一款內飾，或許將更符合家用風格。北汽威旺M20同樣沒有，不過同級別車型的五菱宏光S及東風小康風光是有的。
在儲物空間方面，福瑞達M50的表現還是不錯的，前後門板及中控台附近的儲物空間共有十餘處之多。除了手套箱的空間略小外，其它地方的儲物能力都比較讓人滿意。
■ 乘坐空間令人滿意
福瑞達M50的座椅採用的是絨布材料，內部填充的海綿厚度適中，乘坐感受偏於舒適。該車的座椅布局為2+2+3形式，其中第二排為兩個獨立的座椅。身高180cm的模特對三排座椅分別進行體驗，整體的空間表現都還不錯。
福瑞達M50的7座版車型，在第三排座椅正常擺放情況下，後備廂的最小進深為370mm，可放置一些日常的簡單用品。如果需要放入較大或較多的物品，可將第三排座椅向前翻折，此時後備廂的進深將擴展到820mm。
■ 試駕感受
福瑞達M50搭載的是一台來自北汽的1.5L的自然吸氣發動機，發動機型號為BJ415B，具備VVT技術。其最大功率為106馬力（78千瓦），峰值扭矩達到145牛·米。與之匹配的是5擋手動變速箱。
福瑞達M50離合器的調校，在同級別車型中是相對不錯的。它的行程和回饋力度表現得都較為合適，即使是初次駕駛福瑞達M50，也非常容易上手。油門的回響比較靈敏，整體的加速過程表現的比較線性。 福瑞達M50配備的是電動助力轉向系統，在轉彎操作時較為輕鬆。不過由於此類車型的車身較高，在中高速轉彎時會難免出現車身側傾的現象。在怠速和中低速情況下，噪音控制的相對好一些，我們在車內一般不會明顯感覺到噪音的存在。而當轉速急劇攀升並超過3500rpm時，高亢的噪聲會很快湧入車廂內。 該車（公務艙車型）採用前麥弗遜式，後五連桿螺旋彈簧的懸架結構，在舒適性方面相對好一些。而低配的商務艙車型則採用鋼板彈簧的後懸架，承載能力較強，比較適用於拉貨。
產品榮譽
2014年10月28日，福瑞達M50於井岡山正式上市。
2014年12月，昌河汽車福瑞達M50車隊重走長征路，“最美鄉村路·幸福萬里行”活動圓滿收官。
