珠江三角洲鐵路

珠江三角洲鐵路

珠江三角洲鐵路快速客運系統指既有廣深鐵路建成四線後,仍難以滿足快速增長的運量需求。建設珠江三角洲鐵路快速客運系統,對於加強珠江三角洲地區之間及其與香港、澳門特區的交流與合作,進一步提升香港、澳門特別行政區的國際競爭力具有十分重要的意義。

基本介紹

  • 中文名:珠江三角洲鐵路
  • 投資:20000億元以上
  • 影響:提升香港澳門區國際競爭力
  • 速度目標:200公里/小時
項目建設,發展規劃,

項目建設

珠江三角洲鐵路快速客運系統以廣州、深圳、珠海為中心,廣深、廣珠兩條城際客運鐵路為主軸進行建設,逐步向整個珠江三角洲經濟區輻射。2010年以前,首先建設廣深、廣珠城際客運鐵路。廣深城際客運鐵路全長約140公里,廣珠城際客運鐵路全長約130公里,速度目標200公里/小時及以上,電動車組,列車運行自動控制。廣珠城際國家已批覆立項報告。廣深城際已列入2011年擬新開工項目。

發展規劃

初步估算,完成2020年路網規劃任務,需要投資20000億元以上,其中客運專線投資占總投資很大比例。鐵道部正積極探索市場化運作方式,構建多元投資主體,拓展多種投資渠道,形成多樣融資方式,廣泛吸引國內外投資。

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