梁立農

梁立農,湖南省漣源縣人, 博士,華南理工大學土木與交通學院碩士生導師,教授級高工。

基本介紹

  • 中文名:梁立農
  • 國籍:中國
  • 民族:漢族
  • 出生日期:1962年5月
  • 性別:男
基本情況,簡歷,學術兼職,主要科研方向與項目,主要研究方向:,科研項目,主要學術論文與獲獎,論文,獲獎,

基本情況

簡歷

1982年8月參加工作,1993年3月加入九三學社,1988年至今在廣東省公路勘察規劃設計院股份有限公司工作,現任公司總工程師。

學術兼職

兼任中國勘察設計協會理事、中國土木工程學會砼及預應力砼學會理事、中國公路學會橋樑和結構工程學會常務理事、廣東省勘察設計協會副理事長、廣東省公路學會常務理事、廣東省公路學會橋樑工程學會副理事長等社會職務。

主要科研方向與項目

主要研究方向:

大跨度橋樑結構設計施工技術,新結構、新工藝

科研項目

先後主持和參與了汕頭海灣大橋投標設計和松崗高架橋、東莞南閣大橋、番禺大橋、廣州珠江大橋、順德高贊大橋等多座特大弄橋樑設計工作。
①作為項目負責人,主持“大跨度預應力砼梁橋收縮徐變及溫度效應研究”課題研究;
②作為項目負責人,主持“潮汐河段、海灣地區橋樑水文勘測設計規定研究”課題研究;
③作為項目負責人,主持“廣東省高速公路預製裝配式梁橋上部結構標準化設計研究”課題研究
④作為項目負責人,主持“大跨度新型中承式提籃拱橋的關鍵技術研究”課題研究
⑤作為項目主要參加人員,參加“鋼波紋板新型橋涵結構設計及施工成套技術研究”課題研究
⑥作為項目主要參加人員,參加“基於多維時空荷載與邊界條件的公路橋墩穩定分析及計算長度取值研究”課題研究

主要學術論文與獲獎

論文

1、《番禺大橋主跨斜拉橋設計》,1999年11月,發表於《華南理工大學學報》。本文獲交通部慶祝國慶五十周年優秀科技論文獎。
2、《東莞市南閣大橋主跨裝配式斜拉橋設計》,1999年,發表於《中國公路學會橋樑和結構工程學會一九九九年橋樑學術討論會論文集》。
3、《番禺北斗大橋設計特點》,2002年,發表於《廣東公路交通》。
4、《廣州南部侖頭龍穴島快速路珠江特大橋方案設計》,2002年,發表於《廣東公路交通》。
5、《混凝土橋樑耐久性的若干問題》,2002年,發表於《廣東公路交通》(增刊)。
6、《珠江大橋有限元仿真分析》,2004年,發表於《橋樑建設》。
7、《高贊大橋主跨斜拉橋設計簡介》,2006年,發表於《公路》。
8、《某連續剛構橋底板崩裂後的修補方法及其有限元仿真分析》,2007年,發表於《橋樑建設》。
9、《大跨徑混凝土梁橋設計新思路》,2007年,發表於《公路》。
10、《預應力混凝土箱梁橋溫度場的研究》,2007年,發表於《科學技術與工程》。
11、《索的非線性有限元與調索方法研究》,2007年,發表於《工程力學》。
12、《廣州海心沙大橋設計》,2007年,發表於《中國公路學會橋樑和結構工程分會:2007年全國橋樑學術會議論文集》。
13、《廣州東沙大橋主跨斜拉橋設計》,同12。
14、《高贊大橋有限元仿真分析》,2008年,發表於《中國港灣建設》。
15、《江門市東華大橋主橋設計》,2011年,發表於《公路》。
16、2009年,參與了《面向創新的中國現代橋樑》著作的撰寫

獲獎

主持南閣大橋設計,獲省優二等獎; 2、主持番禺大橋設計,獲省優一等獎、部優二等獎、國優銀質獎; 3、設計揭陽至普寧高速公路新亨至池尾段,獲部優一等獎;4、主持肇慶西江大橋擴建工程設計,獲省優二等獎;5、主持海心沙大橋設計,獲省優一等獎、國優銅獎;6、參加崖門大橋設計,獲省優一等獎,詹天佑獎,國優銅質獎;7、主持高贊大橋設計,獲省優一等獎;8、主持廣清高速公路與廣州市環城高速公路連線線工程設計,獲省優一等獎;9、主持鳧洲大橋設計,獲省優二等獎;10、參與廣梧高速公路河口至平台段設計,獲部優一等獎; 11、參與富灣特大橋設計,獲部優三等獎;12、主持廣州南沙鳳凰三座橋設計國際競賽,獲第一名。
2000年被評為廣東省交通系統“百千萬人才工程”30名學術、技術帶頭人之一,2001年被評為交通部橋樑設計專家, 2002年被評為教授級高工,2004年被聘為廣東省交通廳專家委員會委員,2005年獲得國務院頒發的政府特殊津貼證書,2006年被評為交通部“新世紀十百千人才工程”第一層次人選。

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