手機飛行模式

飛航模式(fēi háng mó shì),顧名思義是在乘飛機這種特殊情況下使用的,它關閉了手機的信號發射,而手機本身是開著的。後來,一些軟體作者又根據這個功能實現了超級飛航和連續超級飛航。但需要特別注意的是,根據我國民航相關法律規定,乘坐民航班機必須全程保持關機,不得使用包括帶飛航模式在內的任何手機和無線電收發裝置。也就是說,雖然手機設計了“飛航模式”,在實際的旅客飛行過程中,仍然是不能使用的。而在全球範圍內,除中國外只有少數國際航空公司有類似規定,有些國際航空公司也會提供機上wifi供機上乘客的手機使用。

基本介紹

  • 中文名:手機飛行模式
  • 適用條件:在乘飛機這種特殊情況下使用
  • 分類:自動飛航、超級飛航
  • 優點:省電
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飛航模式簡介

手機飛行模式

飛航模式分類

自動飛航

原理:關閉手機的無線信號,系統判斷為手機沒電或關機
提示:別人給你打電話會提示你已關機
如何實現:SP手機自身就能實現,586是短按關機鍵彈出選單……

超級飛航

原理:減弱手機的信號,使手機和基站不能正常的聯繫,系統會誤判斷你到了信號不好的地方
提示:別人給你打電話系統會提示“無法接通”或“不在服務區”
如何實現:SP系統自身無法實現,要用第三方軟體,我用的是QPTools

連續超級飛航

原理:如果手機長時間和基站聯繫不上,系統會判斷你已關機,這個時間間隔一般是1個小時,所以單純的超級飛行只能持續一個小時左右,之後系統會自動判定你“已關機”。為了能繼續飛行,要在系統規定的時間內和基站聯繫一次,重新激活超級飛航。
提示:同”超級飛航“
如何實現:SP系統自身無法實現,要用第三方軟體,我用的是QPTools,可以設定30分鐘或一個小時與基站聯繫一次。

關於電力損耗

自動飛航是最省電的,自動飛航後SP手機就變成了MP3/MP4/PPC多功能一體機了。SP無法支持關機鬧鐘,要使用鬧鐘手機必須開著,所以使用鬧鐘的朋友晚上都會用自動飛行這個功能;
超級飛航,要看使用什麼軟體實現的了。有些軟體實現超級飛航的原理是一直保持低信號,這樣會很費電,更高明的做法是在短時內(30秒左右)慢慢減弱手機的信號,讓系統誤以為手機到了信號不好的地方,然後就完全掐斷信號,轉入自動飛航模式;
連續超級飛航,同超級飛航,主要看所使用軟體的實現方式。我用的是QPTools,設定為30分鐘激活一次,即使是連續超級飛航,也是很省電的。

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