成都工務段建段於1952年，現管轄寶成、成渝、成昆、達成四條幹線，成汶、資威兩條支線，西環、北環兩條環線，轄內有西南最大貨物列車編組站成都東站，全國特等站成都客站。
基本介紹
- 中文名：成都鐵路局成都工務段
- 外文名：Chengdu Railway Bureau Chengdu Railway Section
- 時間：1952年
- 人數：2800餘名
成都工務段位於成都市荷花池路。1952年正式建段。占地4146平方米，建築面積1528平方米。下設1個分段，21個科室、18個領工區和78個工區 (班組)。職工1792人，其中幹部167人，具有專業技術職稱的79人。段長鬍孝宣。擁有機械動力設備196台。固定資產總額12.89億元。職工數和設備數在成都鐵路分局工務系統中居首位。主要職責是承擔鐵路基礎設施——鐵路正線368.744千米、站線293.246千米、橋樑179座、隧道28座等的養護維修、部分專項大中修及安全、防洪等任務，並對36處道口派專人看守。管界以成都為中心，輻射寶成、成渝、成昆幹線和成汶、資威支線，管內成都客站是西南最大客運樞紐站，成都東站是西南最大貨運編組站。管轄鐵路里程在全國單線鐵路工務段中居第一位。下轄多種經營和集體經濟企業。多種經營公司1986年成立，對外為法人企業。集體經濟企業以工程施工為主，可承擔大、中型橋涵、頂管、旋噴工程的施工，其中頂管項目以工藝先進、技術力量雄厚、機械設備品種齊全而成為打入市嘗參與競爭的拳頭產品，工程承包範圍擴展到雲、貴、川、粵四省的路內、外單位。“兩經” 年平均產值均在2000萬元以上，1995年達3000萬元。先後6次獲鐵道部級安全優質工務段稱號。
