廈漳泉城際軌道1號線

廈漳泉城際軌道1號線

我省加快福州、廈門市軌道交通建設和泉州市軌道交通規劃。《方案》要求重點抓好廈漳泉城際軌道1號線等30個重大項目前期工作,促進儘快獲批和落地建設,力爭年內取得實質性進展,儘早動工建設。此外,泉州市城市軌道交通1、2號線工程、福州市軌道交通2號線也列入我省重點項目建設戰役的前期推進項目。我省還將確保全年建成或部分建成150個項目,其中交通重點推進廈深和向莆鐵路、廈漳跨海大橋等21個項目。城市建設戰役方面,全省城市建設爭取完成投資2000億元,實施項目2500個。與此同時,我省將完善公交場站,福州、廈門、泉州、漳州全面推進公共腳踏車系統建設。

基本介紹

  • 中文名:廈漳泉城際軌道1號線
  • 起於:龍廈鐵路的靖城火車站
  • 全長:214.9公里
  • 設計時速:160公里
  • 總投資:408億元
  • 最大站間距:14.8公里
簡介,概述,線路,

簡介

省政府印發2013年“五大戰役”工作方案 廈漳泉城際軌道1號線力爭取得實質進展
省政府印發2013年“五大戰役”工作方案稱,全省重點項目建設爭取完成投資3260億元。
2013年廈漳泉城際軌道1號線有望開工
廈漳泉大都市區城際軌道交通項目匯報會在漳州市舉行。
根據設計方的預可研方案,廈漳泉城際軌道1號線北起泉州市泉港區,南至漳州市南靖縣,全長214.9公里,設29個站,時速為160公里,建成後將連線廈門、漳州、泉州三大城市中心。設計方建議組建廈漳泉鐵路公司,負責項目建設和管理。
福建省發改委副主任、省重點辦主任龔友群,福建省鐵路建設辦公室主任俞開洋以及廈門、漳州、泉州三市的政府領導和有關部門負責人參加了匯報會。俞開洋表示,希望廈漳泉三市的相關領導,儘快完成前期準備工作,進行可研方案競標,年底確定可研方案,爭取動工。
廈漳泉城際軌道1號線廈漳泉城際軌道1號線

概述

廈漳泉城際軌道1號線起於龍廈鐵路的靖城火車站,經過漳州金峰組團,經過漳州中心城區,經過漳州江東,串聯角美和台商投資區,經過海滄到廈門島,經過規劃的翔安機場,經過泉州的晉江、中心城區、泉州台商投資區、惠安、泉港區,最終在北部的仙遊火車站接上福廈鐵路。廈泉漳城際軌道1號線運行後,大約開行6對編組列車,分大站列車及各站都停的列車等。

線路

廈漳泉城際軌道1號線全長214.9公里,設計時速160公里,設定29個站,總投資408億元平均站間距7.68公里,最大站間距為14.8公
里,最小站間距4公里。運輸組織模式擬推薦兩種方式:一是開行大站停,另一種是站站停。
廈漳泉城際軌道1號線廈漳泉城際軌道1號線

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們