南通港口集團有限公司

南通港口集團有限公司，地處江蘇省南通市境內，東臨黃海、南臨長江，是長江北翼最臨近海域的港口，前身為南通港務局，2002年實行政企分開而組建。2005年，保華集團有限公司、南通國有資產投資控股有限公司、國投交通公司共同出資9.6億人民幣實行資產重組，成立中外合資大型港口企業——南通港口集團有限公司。集團公司擁有分公司4家，子公司4家，控股、參股公司10家，擁有長江岸線4166米；千噸級以上公用生產泊位24座，其中萬噸級以上14座，最大靠泊能力為17.5萬噸；堆場面積65萬平方米，倉庫面積5.3萬平方米。集團公司主要從事港口建設和經營，貨物裝卸、堆存，客貨運代理，理貨港內船舶拖帶服務，船舶航修等業務。

基本介紹

• 公司名稱：南通港口集團有限公司
• 地點：江蘇省南通市境內
• 堆場面積 ： 65萬平方米
• 倉庫面積 ： 5.3萬平方米

公司簡介

以港口集團為核心的南通港是國家一類開放口岸，國家主樞紐港，上海國際航運中心組合港的主要成員。1982年批准對外國籍船舶開放，現與世界上96個國家和地區的312個港口有通航關係。南通港海、江、河交匯貫通，交通便利，是理想的物資中轉地，南通港與通呂、通揚運河、及京杭大運河貫通；陸路與204、318國道、寧通高速公路連線;已建成通車的蘇通大橋進一步提高了南通港的集疏運能力。集團公司努力塑造服務規範、優質高效的港口形象，先後榮獲全國口岸工作先進單位、全國衛生港、全國貨櫃運輸最佳集疏運港口、江蘇省創建文明行業先進行業、江蘇省服務質量獎、江蘇省先進基層黨組織、江蘇省文明單位等榮譽稱號。

具有百年歷史的南通港隨著港口新一輪的開發建設，特別是狼山港區三期2座15萬噸級深水泊位和通州港區擴建二期工程的相繼投產，通過能力得到極大提高，進一步滿足客戶高效、優質、便捷的服務要求，也為南通港2006年邁入億噸大港的目標提供了保障。

港口大事件

1959年11月天生港區碼頭工人試製成功南通市第一台大型電動皮帶運輸機，全長104米。
1964年南通港技術人員自行設計並製成南通市第一台500公斤迴轉吊。
1971年南通港貨物吞吐量第一次突破200萬噸。

1980年3月南通港正式開辦外貿運輸，江蘇遠洋公司"雨花"輪首靠南通港港區三號碼頭裝運出口香港的棉花399噸。
1983年5月第一艘來港外籍輪"格陵蘭海"在狼山港區一號碼頭靠泊卸載。
1984年11月南通至日本神戶國際貨櫃航線通航。

1985年9月南通至香港定期貨櫃運輸航線通航。
1985年南通港貨物吞吐量突破1000萬噸，達到1019.2萬噸，躍入全國大港行列。
1986年我國第二艘、長江第一艘過駁平台"濱海號"正式投入生產，全年完成吞吐量95萬噸。

1988年南通港客運量突破700萬人次，達到710.7萬人次。

1995年6月南通港成為全國內河第一家全國衛生港。
1995年8月南通港第三條國際班輪航線南通至韓國釜山貨櫃航線通航

1997年9月南通港接卸第三代貨櫃船"愛瑞巴士"，僅用48小時裝載2314TEU，創造了我港首次接卸第三代貨櫃船和長江港口一次裝箱最多和裝箱速度最快的新記錄。
1998年全港貨物吞吐量突破2000萬噸，達到2017.1萬噸；全港貨櫃進出口完成130325TEU，首次躍居長江港口第一。

2000年8月南通港正式加入國際港口協會。
2000年本局貨物吞吐量突破2000萬噸，達到2034.5萬噸；姚港港務公司貨物吞吐量突破1000萬噸，達到1111萬噸。
2001年4月南通港兩座海輪泊位由2.5--3萬噸級加固升級為5萬噸級，成為長江沿線港口中靠泊能力最大的泊位。

2001年11月南通港首次成功接卸進港最大噸級船舶15萬噸級"哥倫比亞"號礦石船。
2001年全港貨物吞吐量完成3510.8萬噸提前4年完成"十五"發展計畫制訂的吞吐量目標。

2001年南通港獲得市文明行業稱號，並被評為省創建文明行業工作先進行業；局黨委被南通市授予黨建工作先進單位稱號。

2002年1月南通港獲得江蘇省服務質量獎，為全省港口系統唯一獲獎的港口。

2002年8月南通港管理體制進行改革，南通港實行政企分開，南通港口集團有限公司成立。
2002年南通港接卸7萬噸級海輪33艘次，15萬噸級海輪10艘次。

2003年2月集團公司榮獲江蘇省口岸工作先進單位稱號。

2003年4月集團公司被評為全國“廠務公開”先進單位。

2003年集團公司被評為江蘇省文明單位。

2004年6月集團公司黨委被授予江蘇省先進基層黨組織稱號。

2004年9月長江第一座10萬噸級深水泊位——南通港狼山三期工程10萬噸級通用散貨泊位竣工。

2004年9月南通市人民政府隆重舉行南通港建港100周年慶祝大會。

2004年集團公司貨物吞吐量突破3000萬噸，達到3329.8萬噸。

2004年南通港成為全國硫磺第二大集散地，長江流域最大的硫磺中轉港口。

2004年集團公司被評為江蘇省思想政治工作優秀單位。

2005年5月南通港區二期改擴建工程竣工，建成5萬噸級通用泊位1座。

2005年9月集團公司成功接卸第100艘次15萬噸級以上超大型船舶。

2005年11月狼山三期工程配置的兩台長江碼頭最大的卸船機整機上岸安裝到位。

2005年12月國家商務部頒發批准證書，批准南通港口集團利用外資對企業進行資產重組，成立中外合營南通港口集團有限公司。

2005年集團公司完成貨物吞吐量3881萬噸，貨櫃吞吐量26.7萬TEU。

2005年南通港中轉運輸銅精礦20周年，累計中轉總量達到595.5萬噸。

2006年集團公司被評為江蘇省首批重點物流企業。

2006年集團公司完成貨物吞吐量4453萬噸，貨櫃完成32.05萬TEU。

2007年2月集團公司首次接卸20萬噸級“鑽石武士”輪，創下接卸進入長江噸位最大船舶紀錄。

2007年集團公司完成貨物吞吐量突破5000萬噸大關，達到5782.5萬噸，貨櫃完成37萬TEU。

2007年集團公司硫磺接卸量躍居全國首位，南通港成為全國最大的進口硫磺集散地。

2008年集團公司完成貨櫃吞吐量突破40萬標箱,達到400326標箱,創歷史最好水平。

2009年11月狼山港榮膺新中國新南通十大建設工程。

2009年集團公司完成貨物吞吐量5482.5萬噸，貨櫃完成34.5萬TEU。

2009年集團公司接卸15萬噸級以上大船155艘次，創歷史最高記錄。

2010年集團公司完成貨物吞吐量5505.7萬噸,貨櫃吞吐量39.2萬TEU。

2010年集團公司貨櫃分公司榮膺中國港口內河貨櫃碼頭前六強。

2010年集團公司貨櫃分公司獲江蘇省文明單位榮譽，集團公司和通州港務分公司獲江蘇省精神文明建設工作先進單位榮譽。

2010年集團公司榮獲“南通市勞動關係和諧企業”稱號。江海分公司獲江蘇省“五一勞動獎狀”。

2010年集團公司貨櫃分公司維修隊電管班獲全國班組質量管理最高榮譽－－“全國質量信得過班組”稱號。

2010年集團公司打造銅精礦裝卸服務品牌取得顯著成效，累計裝卸中轉銅精礦突破1000萬噸，達到1270萬噸。

2011年集團公司完成貨物吞吐量5869.8萬噸，同比增長6.6%；貨櫃吞吐量完成44.6萬TEU，同比增長13.6%，雙創歷史最好水平。

2011年集團公司、貨櫃分公司、江海港務分公司、狼山港務分公司和南通港口輪駁有限公司等五家單位榮獲2009-2010年度南通市文明單位。

2011年貨櫃分公司被評為中國港口前六名內河貨櫃碼頭。

2012年集團公司完成貨物吞吐量5807.1萬噸，貨櫃吞吐量47.3萬TEU，同比增長6.1%，全年作業15萬噸級以上超大型船舶155艘次，營運總收入8.3億元，貨櫃量創造了歷史最好成績。

2012年貨櫃分公司蟬聯中國港口內河前六名貨櫃碼頭。