南京北站(南京火車北站)

南京北站(中國鐵路車站)

南京火車北站一般指本詞條

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南京北站(Nanjingbei Railway Station)位於江蘇省南京市浦口區,是規劃中的鐵路車站,是南京鐵路樞紐的重要組成部分。

南京北站將主要辦理寧淮、寧宣(黃)、寧通、寧蚌、寧滁合、寧宿的部分城際客車始發終到以及合肥揚州方向(北沿江方向)、徐州揚州方向、合肥淮安方向途經客車的通過作業;少量辦理滬寧城際、京滬高速鐵路跨線客車始發終到作業。

南京北站將於2020年開工建設,預計2025年建成通車。

基本介紹

地理位置,車站規模,鐵道線路,軌道交通,價值意義,

地理位置

南京北站位於南京市江北新區新區,東臨南京軟體園,北接衛星導航產業園與南京生物醫藥谷、南靠老山國家森林公園,西至南京繞城高速公路。最終確定的南京北站鐵路綜合客運樞紐位於104國道浦泗路以北、朱家山河以南、寧啟鐵路以東、龍盤路以西範圍內,站內主體位於舟橋旅地塊內。而在此前公開的各類檔案中,南京北站的原選址在浦泗路以南、京滬鐵路以北、寧啟鐵路疏解線東、捷運3號線林場車輛段以西的區域。不單單是鐵路南京北站,橋北長途汽車站也有可能搬遷過去。南京北站被明確定位為和南京站南京南站並列的三大樞紐站之一。根據規劃,南京北站的建設列入了十三五計畫,計畫於2020年開建。
南京北站規劃平面圖南京北站規劃平面圖
根據《南京鐵路樞紐總圖規劃》和北沿江高鐵、寧淮城際鐵路等項目前期研究成果及建設計畫,南京北站預計將在2025年建成通車,以通車為重要時間節點,項目建設分為三個階段:第一階段從2019年至2025年,開發配套基礎設施,初步建成通車;第二階段從2026年至2030年,形成城市功能配套產業,啟動休閒旅遊產業,銜接老山旅遊開發;第三階段從2031年開始,重點發展現代化服務業,形成完整產業鏈。

車站規模

南京北站面積約37.6萬平方米,12台24線,“三橋一隧八線”越江。

鐵道線路

南京北站是未來南京三個大型鐵路客運站之一,同時作為江北新區主要客運站,主要辦理寧淮、寧宣(黃)、寧通、寧滁合、寧蚌、寧宿新的部分城際客車始發終到以及合肥揚州方向(北沿江方向)、徐州揚州方向、合肥淮安方向途經客車的通過作業;少量辦理滬寧城際鐵路京滬高速鐵路跨線客車始發終到作業。

軌道交通

南京北站規劃區內總計有南京捷運3號線南京捷運4號線南京捷運15號線南京捷運S4號線4條軌道線。串聯江北新主城、江南主城,以及南京站、南京南站、祿口機場等重要樞紐節點。

價值意義

高鐵南京北站是南京鐵路樞紐客站之一,也是城市總體規劃確定的集鐵路、公路、城市軌道、公共運輸為一體的綜合性客運樞紐。未來這裡將連通寧滁、寧淮、寧揚等城際軌道,以及北沿江高鐵、寧啟鐵路、京滬鐵路等鐵路。南京北站建成通車後,將主要承擔上海及蘇北地區至內地中長途動車作業,兼職寧淮、寧蚌等部分北向城際動車作業等。預計2035年、2040年和2050年車站旅客傳送量分別為2900萬人、3400萬人和3700萬人,車站日均傳送量分別為7.9萬人、9.3萬人和10.1萬人。

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