亳州高鐵站

亳州南站是皖西北高鐵樞紐站，一等站，主要過境線路有商合杭客運專線、京九客運專線、亳蚌城際等。亳州南站高鐵樞紐建築總規模約86000平米，其中站房規模21000平米，附屬設施高鐵公交公路客運樞紐建築面積60000平米，機場航站樓5000平米。站址位於亳州南部新區，現亳州火車站南部10公里處。是即將動工建設的商合杭高鐵在亳州市區設立的一個站點，也是商合杭高鐵入皖第一大站。輻射亳州市譙城區及周邊渦陽、鹿邑、永城、柘城、鄲城等縣市區近千萬人口，預計2019年投入使用。

基本介紹

• 中文名：亳州高鐵站
• 外文名：BOZHOU high speed rail station
• 所屬地區：中國安徽省
• 建築面積：15000
• 主要線路：商合杭客運專線、京九客運專線、亳蚌城際
• 車站地址：亳州南部新區
• 附屬站1：古城東站
• 附屬站2：蘆廟站

高鐵站將成城市新客廳
根據規劃設計方案，亳州高鐵站將建在酒城大道以北，銀杏路以南，鐵道以東。高鐵站主體結構為兩層，落客平台下面為架空層，主要為人流疏散、各種交通銜接、配套服務提供公共空間。

高鐵站將用新中式建築設計手法，提取亳州地域漢風元素，整體建築以傳統三段式為構圖準則，採用平緩的坡屋頂搭配傳統的白色“粉牆”。舒展的線條、純淨的建築語彙向亳州人民及來亳旅者展現出特有的博大寬厚的建築氣質，建成後必將成為南部新區的地標性建築。

高鐵站前廣場位於高鐵站站房東側，京港大道西側，呈長方形，廣場南側規劃為公車場，北側為社會停車場。站前廣場規劃主要包括地面廣場與地下停車場兩大主體功能，規劃充分結合市民廣場形式進行設計，同時融入人流疏散、景觀綠化等其他功能。

市城鄉規劃局市政景觀科科長劉均泰介紹，高鐵站周邊區域公共配套設施一應俱全，主要配套有航站樓、公交站、汽車客運樞紐站、計程車站場等公共運輸設施，做到市內外交通零換乘，無縫銜接，給人們出行帶來極大便利。另外，高鐵站附近配套有生態綠廊、養老社區、溫泉度假酒店、綜合辦公及商業等公用服務設施。各項配套設施將與高鐵站同步規劃、同步實施。

根據高鐵站的客流集聚作用，目前在高鐵站片區規劃中謀劃了生態綠地、地域特色展示、旅遊接待、貿易金融服務、創新創業以及溫泉養生養老等六大板塊，這些建設內容將成為亳州城市新客廳。

兩大片區組建高鐵新城
亳州市將圍繞亳州高鐵站規劃建設高鐵新城。高鐵新城位於南部新區，北以銀杏路為界，南臨酒城大道，西接魏武大道，東靠文采路，總用地近300公頃。以高鐵站及站場區為核心，整個高鐵新城規劃為東西兩大片區。
東片區以中央公園為城市綠脈，由西向東依次串聯中藥創新創業與展示功能組團、生態養生功能組團。其中京港大道和曹霸路之間地塊以中藥材商貿展示功能為主，北部地塊規劃亳州中藥創新創業園，南部地塊以旅遊接待中心、中華藥都商貿展示為主導功能；曹霸路與世紀大道之間地塊打造亳州中藥博覽園，公園北部以商務辦公和配套公寓為主，公園南部規劃布局中華藥都商貿交易中心及亳州金融中心；世紀大道與文采路之間地塊，利用地熱資源，結合中藥養生主題，打造溫泉養生公園，周邊規劃布局養老社區、度假酒店、綜合辦公及商業設施。
西片區預留兩條通道，銜接鐵路東西兩個功能片區。百合路向東延伸至京九西路，形成帶狀城市公共綠地，串聯龍鳳新河生態綠廊。公共綠地北側以中藥倉儲物流為主導功能，綠地南側為綜合服務組團。

根據建設計畫，亳州市將於2017年啟動近700畝的中央公園規劃設計和高鐵片區全部市政路網的建設。