從省旅遊工作會議上獲悉，面對京滬高鐵即將開通的機遇，濟南、青島等與高鐵相連的8市，共同成立“山東高鐵旅遊城市聯盟”。這8市包括濟南、青島、淄博、棗莊、濟寧、濰坊、泰安和德州。其中，濟南、德州、泰安、濟寧曲阜、棗莊、滕州6個車站處於高鐵沿線上；青島、淄博、濰坊在接下來的旅遊業發展中，也可以搭上高鐵“順風車”。
基本介紹
- 中文名：京滬高鐵旅遊城市聯盟
- 類別：城市聯盟
- 特色：高鐵旅遊
- 城市：京滬
簡介,成立,落戶濟南,發展,
簡介
從山東省旅遊局獲悉，面對京滬高鐵即將開通的大好機遇，濟南、青島等與高鐵相連的山東8市，共同成立“山東高鐵旅遊城市聯盟”，力避山東成高鐵“過境地”。
“高鐵旅遊城市聯盟”包括濟南、青島、淄博、棗莊、濟寧、濰坊、泰安和德州。其中，濟南、德州、泰安、濟寧曲阜、棗莊、滕州6個車站處於高鐵沿線上。根據鐵道部規定，青島到京、滬的動車進入京滬高鐵線之後，將以350公里以上的高鐵時速行駛。此舉被認為實現了高鐵向山東省的縱深覆蓋。
據山東省旅遊局局長於沖介紹，高鐵旅遊聯盟的城市將重點在品牌、行銷、組團、無障礙旅遊等方面形成融合，“抱團”打造山東的高鐵旅遊產品，開拓高鐵市場。開展大規模的宣傳行銷。
山東近期將組織京滬沿線、跨線城市，按照捆綁行銷模式，赴北京、上海等省市開展大規模的聯合宣傳促銷，在京滬沿線打響“好客山東”旅遊形象。同時，編寫《山東不可不去的100處最美的地方》旅遊叢書，在高鐵投放。各沿線城市要配套推出一批美食、購物、文化、休閒等主題特色突出，有價格、品質雙重競爭優勢的“一日游”、“周末游”旅遊產品，真正形成市場優勢。
同時，加快推進高鐵與城市交通的“零換乘”，實現高鐵與公交、客運、計程車、輕軌的站內銜接；針對目前自助游散客已占遊客總量的80%以上的現狀，年內基本建成信息化程度較高，諮詢、預定、服務功能完善的城市旅遊集散中心。並主動加強與高鐵沿線、跨線城市的對接，開展區域旅遊聯合，開通旅遊直通車，推出周末游、休閒遊等有特色和價格、服務優勢的產品，吸引高鐵高端遊客向全省延伸覆蓋。
成立
京滬高鐵七城市旅遊聯盟成立大會暨《京滬高鐵城市旅遊聯盟旅遊合作泉城宣言》簽約儀式2011年6月20日在山東濟南啟動。
京滬高鐵旅遊城市聯盟包括北京、上海、天津、南京、濟南、滄州、蚌埠七個京滬高鐵沿線城市。聯盟各城市將依託京滬高鐵，本著“資源共享、互利共贏”的原則，大力推進城市旅遊合作，共同打造“交通旅遊”的合作典範。
本次簽署的“泉城宣言”主要內容包括：統一品牌，突出特色，構建集群化旅遊產品體系；建立聯盟合作機制和議事制度；建立聯盟旅遊質監協作體，實施遊客跨城市投訴聯合處置制度，及時受理旅遊投訴，最佳化旅遊環境，維護正常的旅遊市場秩序等方面合作事宜。
山東省旅遊局局長於沖在當日活動致辭中表示，交通方式決定旅遊方式。京滬高鐵的開通，必將對沿線城市的旅遊發展產生重大影響，帶來重要變革。七個聯盟城市共同簽署“泉城宣言”涉及產品開發、市場行銷、合作機制等多個方面，並將整合高鐵沿線旅遊資源，面向商務、自由行遊客推薦和銷售超值的高鐵自由行產品。
京滬高鐵是縱貫中國七省市的南北交通“大動脈”，也是連線環渤海和長三角兩大經濟區的黃金旅遊“大通道”，沿線站點涵蓋了9處世界遺產、16箇中國優秀旅遊城市，是中國旅遊資源和旅遊產業高度聚集的地區。
落戶濟南
獲悉，高鐵沿線北京、上海、天津、濟南等7市近日將在濟共同組建京滬高鐵旅遊聯盟。
市旅遊局主動與京滬高鐵沿線各省市旅遊局協商，推動高鐵沿線的北京、上海、天津、南京、濟南以及代表河北、安徽兩省的滄州、蚌埠，共同組建京滬高鐵旅遊聯盟，加強整個京滬沿線城市旅遊合作。依託高鐵聯盟資源的進一步整合，我市將推出一批具有市場吸引力和影響力的旅遊產品，通過聯合行銷進行宣傳推廣。
在原有101家星級飯店的基礎上，該市篩選符合接待旅遊團隊條件的81家社會賓館，進入高鐵旅遊接待飯店行列，以緩解高鐵開通後給旅遊接待造成的壓力。同時，全面推行《好客山東服務標準》，加強對旅遊團隊接待飯店質量的跟蹤監管。把握高鐵“快旅慢游”趨勢，我市推出了以二日游、三日游和周末游為特點的“慢游”式休閒旅遊產品，重點策劃“慢游泉城”、“紅色記憶”、“跟著課本游泉城”以及“山水聖境”、“山水聖人”等多個主題旅遊產品。
發展
近日從山東省高鐵旅遊座談會上了解到，為積極應對高鐵旅遊時代的到來，濟南、青島、濰坊、淄博、棗莊、濟寧、德州、泰安8個高鐵沿線城市共同成立“山東高鐵旅遊城市聯盟”，捆綁行銷，抱團發展，共同迎接“高鐵旅遊”的發展的挑戰。
從座談會上了解到，山東“高鐵旅遊時代”的正式到來將以2011年6月底京滬高鐵正式通車為標誌和起點。據悉，京滬高鐵山東省有6個沿線站點。鐵道部確定，原青島至北京、上海的動車過濟南後上京滬高鐵線，按高鐵速度運行。這樣，山東省不僅有濟南、德州、泰安、濟寧曲阜、棗莊、滕州6個沿線車站，還有青島、淄博、濰坊3個跨線連線車站，實現了高鐵向山東省的縱深覆蓋。
據調查，京滬高鐵連線“環渤海”和“長三角”兩大經濟圈，沿線四省三市人口占全國的四分之一，國內生產總值占全國的40%，是一個需求旺盛的中高端旅遊市場。如果能夠抓住機遇，就可以在高鐵旅遊時代的市場重組中形成優勢，使山東成為重要的旅遊目的地。
從座談會上了解獲悉，從現在到2011年6月底正式通車山東省各旅遊部門將全力以赴，有效應對，做好各項準備工作，開展大規模的宣傳行銷，加快城市遊客集散中心建設，積極迎接高鐵旅遊時代的到來。
