于濤，男，1979年2月出生於山東省煙臺市，中國共產黨黨員，工學博士，副教授，碩士研究生導師。現任煙臺大學機電汽車工程學院副院長。
基本介紹
- 中文名：于濤
- 國籍：中國
- 出生地：山東省煙臺市
- 出生日期：1979年2月
- 職業：煙臺大學機電汽車工程學院副院長
- 畢業院校：東北大學
- 信仰：中國共產黨
- 主要成就：遼寧省優秀博士論文獎，
2008《一種機動車喇叭控制器》，山東省專利三等獎，
2009煙臺市第六屆青年科技獎， - 代表作品：《機械工程學報》、《振動工程學報》、《振動、測試與診斷》
- 政治面貌：中國共產黨黨員
人物經歷,主講課程,研究方向,主要貢獻,獲獎記錄,
人物經歷
教育經歷
1997.09-2001.07 東北大學，機械工程及自動化專業，獲工學學士學位
2001.07-2004.03 東北大學，機械設計及理論專業，獲工學碩士學位
2004.03-2007.03 東北大學，機械電子工程專業，獲工學博士學位
2001.07-2004.03 東北大學，機械設計及理論專業，獲工學碩士學位
2004.03-2007.03 東北大學，機械電子工程專業，獲工學博士學位
工作經歷
2007.07-2008.07 獲韓國政府BK21項目資助，在韓國高等科學技術院（KAIST）NOVIC(Center for Noise and Vibration Control)研究中心的振動控制國家實驗室從事關於轉子動力學及故障診斷等方面的博士後研究。
2008.07-2010.11 煙臺大學機電汽車工程學院，講師。
2010.10-至今 煙臺大學機電汽車工程學院，副教授。
2008.07-2010.11 煙臺大學機電汽車工程學院，講師。
2010.10-至今 煙臺大學機電汽車工程學院，副教授。
其他兼職
山東省高校“先進制造與控制技術”重點實驗室副主任
山東省自然科學基金項目結題評審專家
煙臺汽車行業評審專家
山東省自然科學基金項目結題評審專家
煙臺汽車行業評審專家
主講課程
本科生課程：《機械原理》、《機械設計基礎》、《精密機械設計》、《機械最佳化設計》、《最佳化方法》
研究生課程：《機械振動》、《現代機械強度理論》、《機械動力學》、《最佳化方法》
研究生課程：《機械振動》、《現代機械強度理論》、《機械動力學》、《最佳化方法》
研究方向
（1）機械動力學與動態設計
（2）轉子動力學與旋轉機械故障診斷
（3）車輛主被動安全
（4）機器視覺與圖像處理
（2）轉子動力學與旋轉機械故障診斷
（3）車輛主被動安全
（4）機器視覺與圖像處理
主要貢獻
科研情況
[1] 國家安全重大基礎研究項目（國防973）子課題，負責人，2010.01-2013.12
[2] 國家自然科學基金項目《航空發動機轉子葉片的多層次建模與高階振動精準模擬》，項目編號：11202179，負責人。2013.01-2015.12
[3] 山東省自然科學基金《無機硬塗層阻尼性能及其抑振機理的跨尺度理論與套用研究》 ，ZR2012EEQ006，負責人，2012.07-2015.07
[4] 教育部留學回國人員科研啟動基金項目，《航空發動機轉子系統振動故障的定量診斷技術》，教外司留[2010]1561，負責人，2011.01-2012.12
[5] 山東省質量技術監督局科技計畫項目《車輛發動機非線性寬頻減振器的研製》，執行負責人,2011.01-2012.01, (項目編號：2010KYZ10)
[6] 浙江汽車安全控制技術重點實驗室開放基金項目，《基於IBR技術的車輛全方位全景復現理論與技術研究》，負責人，2011.10-2013.10
[7] 煙臺大學首批青年學術骨幹培養計畫，負責人，2012.07-2015.05
[8] 煙臺大學博士啟動基金，負責人，2008.10-2012.10
[2] 國家自然科學基金項目《航空發動機轉子葉片的多層次建模與高階振動精準模擬》，項目編號：11202179，負責人。2013.01-2015.12
[3] 山東省自然科學基金《無機硬塗層阻尼性能及其抑振機理的跨尺度理論與套用研究》 ，ZR2012EEQ006，負責人，2012.07-2015.07
[4] 教育部留學回國人員科研啟動基金項目，《航空發動機轉子系統振動故障的定量診斷技術》，教外司留[2010]1561，負責人，2011.01-2012.12
[5] 山東省質量技術監督局科技計畫項目《車輛發動機非線性寬頻減振器的研製》，執行負責人,2011.01-2012.01, (項目編號：2010KYZ10)
[6] 浙江汽車安全控制技術重點實驗室開放基金項目，《基於IBR技術的車輛全方位全景復現理論與技術研究》，負責人，2011.10-2013.10
[7] 煙臺大學首批青年學術骨幹培養計畫，負責人，2012.07-2015.05
[8] 煙臺大學博士啟動基金，負責人，2008.10-2012.10
教學研究
[1] 山東省高等學校教學改革立項項目, 《機械類創新人才培養模式的研究與實踐》，第五位。
[2] 《海峽兩岸聯合培養工程碩士的實踐與探討》（項目編號： SDYY11192），山東省研究生教育創新計畫項目，山東省教育廳，2011.04-2013.07， 第三位。
[2] 《海峽兩岸聯合培養工程碩士的實踐與探討》（項目編號： SDYY11192），山東省研究生教育創新計畫項目，山東省教育廳，2011.04-2013.07， 第三位。
發表論文
在國內外重要學術刊物及會議，如《Shock and Vibration》、《Journal of Sound & Vibration》、《機械工程學報》、《振動工程學報》、《振動、測試與診斷》等上發表學術論文50篇，其中SCI收錄7篇， EI收錄16篇(次)， ISTP收錄12篇(次)。
部分論文：
[1] 於 濤, 韓清凱. 擠牛奶機器人機械機構的可視化設計與運動仿真, 機械設計, 2003, 20: 254-256
[2] 於 濤, 韓清凱, 謝志坤, 聞邦椿. 螺旋輸送機設計與動靜態有限元分析, 機械設計, 2004.10, 86-87
[3] 於 濤，韓清凱，孫偉，聞邦椿. 基於隱Markov模型的圖像方位識別，東北大學學報，2006. 27(3)，304-307.
[4] 於 濤, 韓清凱, 孫偉, 聞邦椿. 基於模態擴展與諧波分解的轉子碰摩故障精確診斷, 東北大學學報, 2006, 27(5), 524-527.
[5] Tao Yu, Qing-Kai Han, Zhao-Ye Qin, Bang-Chun Wen. Identification of Crack Location and Depth in Rotating Machinery Based on Artificial Neural Network, ISNN 2006, Lecture Notes in Computer Science, 2006(3973), 982–990.
[6] Yu Tao, Song Xueping, Ren Zhaohui, Wen Bangchun. Characteristics of Bending-Torsional Coupled Vibrations of Gear Shafting With Transverse Crack, International Conference on Mechanical Transmissions (ICMT2006), Vol. 2, 1118-1122.
[7] Tao YU, Ying Yang, Qingkai HAN, Hongliang YAO, Bangchun WEN. ANN-Based Crack Identification in Rotor System with Multi-Crack in Shaft, Key Engineering Materials, 2007. Vols. 353-358, 2463-2466
[8] 於 濤, 韓清凱, 李善達, 聞邦椿 等. 雙懸臂轉子系統動力學特性及不平衡回響分析, 振動、測試與診斷, 2007, 27(3), 186-189
[9] YuTao, Han Qingkai, Crack Fault Identification in Rotor Shaft with Artificial Neural Network, 2010 Sixth International Conference on Natural Computation, Vol.3, Yantai, China, 10-12 August 2010.Pages: 1629-1633.
[10] Tao Yu, Qingkai Han, Time frequency features of rotor systems with slowly varying mass, Shock andVibration,2011, 18 (1-2), 29–44.
[11] Yu T, Han QK Kinematic and Prototype Research of A Novel Three-wire- driven Parallel (TWDP) Robot，International Journal of Engineering Innovation and Management，2011，Vol.1(1) 51-60
[12] Tao Yu, Qingka Han. Kinematic Analysis of Three-wire-driven Parallel (TWDP) Robot, Advanced Engineering Forum, 2012, Vols.2-3,302-307.
[13] Tao Yu, Shijie Fang. A New Teaching Model of CAI Based on Engineerin-case for Course of Elasticity and Finite Element in Mechanical Engineering: Face to Innovative Teaching System of Graduate and Undergraduate Student in Major of Mechanical Engineering, International Conference on Applied Mathematics and Sustainable Development-Special Track within SCET2012, 529-531
部分論文：
[1] 於 濤, 韓清凱. 擠牛奶機器人機械機構的可視化設計與運動仿真, 機械設計, 2003, 20: 254-256
[2] 於 濤, 韓清凱, 謝志坤, 聞邦椿. 螺旋輸送機設計與動靜態有限元分析, 機械設計, 2004.10, 86-87
[3] 於 濤，韓清凱，孫偉，聞邦椿. 基於隱Markov模型的圖像方位識別，東北大學學報，2006. 27(3)，304-307.
[4] 於 濤, 韓清凱, 孫偉, 聞邦椿. 基於模態擴展與諧波分解的轉子碰摩故障精確診斷, 東北大學學報, 2006, 27(5), 524-527.
[5] Tao Yu, Qing-Kai Han, Zhao-Ye Qin, Bang-Chun Wen. Identification of Crack Location and Depth in Rotating Machinery Based on Artificial Neural Network, ISNN 2006, Lecture Notes in Computer Science, 2006(3973), 982–990.
[6] Yu Tao, Song Xueping, Ren Zhaohui, Wen Bangchun. Characteristics of Bending-Torsional Coupled Vibrations of Gear Shafting With Transverse Crack, International Conference on Mechanical Transmissions (ICMT2006), Vol. 2, 1118-1122.
[7] Tao YU, Ying Yang, Qingkai HAN, Hongliang YAO, Bangchun WEN. ANN-Based Crack Identification in Rotor System with Multi-Crack in Shaft, Key Engineering Materials, 2007. Vols. 353-358, 2463-2466
[8] 於 濤, 韓清凱, 李善達, 聞邦椿 等. 雙懸臂轉子系統動力學特性及不平衡回響分析, 振動、測試與診斷, 2007, 27(3), 186-189
[9] YuTao, Han Qingkai, Crack Fault Identification in Rotor Shaft with Artificial Neural Network, 2010 Sixth International Conference on Natural Computation, Vol.3, Yantai, China, 10-12 August 2010.Pages: 1629-1633.
[10] Tao Yu, Qingkai Han, Time frequency features of rotor systems with slowly varying mass, Shock andVibration,2011, 18 (1-2), 29–44.
[11] Yu T, Han QK Kinematic and Prototype Research of A Novel Three-wire- driven Parallel (TWDP) Robot，International Journal of Engineering Innovation and Management，2011，Vol.1(1) 51-60
[12] Tao Yu, Qingka Han. Kinematic Analysis of Three-wire-driven Parallel (TWDP) Robot, Advanced Engineering Forum, 2012, Vols.2-3,302-307.
[13] Tao Yu, Shijie Fang. A New Teaching Model of CAI Based on Engineerin-case for Course of Elasticity and Finite Element in Mechanical Engineering: Face to Innovative Teaching System of Graduate and Undergraduate Student in Major of Mechanical Engineering, International Conference on Applied Mathematics and Sustainable Development-Special Track within SCET2012, 529-531
著作
[1] 韓清凱，於 濤，王德友，曲濤 著《故障轉子系統的非線性振動分析與診斷方法》，科學出版社，2010.5
[2] 韓清凱，於 濤，孫 偉 著《機械振動系統的現代動態設計與分析》，科學出版社，2010 .7
軟體著作登記權：
[1] 《轉子系統振動故障的定性與定量診斷分析軟體》，2009.12；
[2] 《轉子系統幾種振動故障的動力學仿真軟體》，2009.12
[2] 韓清凱，於 濤，孫 偉 著《機械振動系統的現代動態設計與分析》，科學出版社，2010 .7
軟體著作登記權：
[1] 《轉子系統振動故障的定性與定量診斷分析軟體》，2009.12；
[2] 《轉子系統幾種振動故障的動力學仿真軟體》，2009.12
專利
[1] 於 濤，一種機動車喇叭控制器，2009.03
[2] 於 濤，一種減振裝置的測試夾具，2007.10，
[3] 於 濤，一種多功能高空操作平台, 2011.07
[4] 於 濤，一種載物車, 2011.07，
[5] 於 濤，一種隨動後視系統，2011.07
[2] 於 濤，一種減振裝置的測試夾具，2007.10，
[3] 於 濤，一種多功能高空操作平台, 2011.07
[4] 於 濤，一種載物車, 2011.07，
[5] 於 濤，一種隨動後視系統，2011.07
獲獎記錄
[1] 於 濤，《損傷轉子動力學及其診斷技術關鍵問題的研究》，遼寧省優秀博士論文獎，2008
[2] 於 濤，《一種機動車喇叭控制器》，山東省專利三等獎，2009
[3] 於 濤，煙臺市第六屆青年科技獎，中共煙臺市委組織部、煙臺市人力資源和社會保障局、煙臺市科學技術協會，2012
[2] 於 濤，《一種機動車喇叭控制器》，山東省專利三等獎，2009
[3] 於 濤，煙臺市第六屆青年科技獎，中共煙臺市委組織部、煙臺市人力資源和社會保障局、煙臺市科學技術協會，2012
