閱江大橋

建設歷程

2010年，中共肇慶市委機構編制委員會、肇慶市人民政府為城區交通擁堵問題，開始籌建西江三橋。

2011年4月8日，西江三橋舉行該橋建設工程的橋址諮詢（預可評審）會；6月11日，西江三橋舉行征名儀式；11月10日，西江三橋命名為“閱江大橋”；12月24日，閱江大橋完成市級立項，並確定了橋址和橋型的相關方案。

2012年9月28日，閱江大橋動工建設。10月24日，閱江大橋完成首根鑽孔灌注樁的建設工程。

2013年5月8日，閱江大橋完成首根立柱工程；10月10日，閱江大橋完成首榀蓋梁工程。

2014年12月19日，閱江大橋完成南側主墩澆築工程。

2016年5月18日，閱江大橋完成南北主塔封頂工程。11月10日，閱江大橋完成主線上部結構貫通。

2017年2月16日，閱江大橋完成主橋中跨合龍工程；4月16日，閱江大橋完成主橋瀝青路面攤鋪；4月28日，閱江大橋完成合龍工程，大橋全線結構貫通；8月8日，閱江大橋工程竣工，並通車運營。

閱江大橋位置中國廣東省肇慶市，連線高要區與端州區，西距上游西江大橋約3.9千米，東距下游肇慶大橋約4.8千米；該橋南起高要區世紀大道西段立交，上跨西江水道，北至端州區後再跨江濱三路，沿古塔中路止於與蓓蕾北路交匯路口；途經該橋線路為古塔中路。

閱江大橋主要由水上主橋、兩岸引橋、兩座橋塔、斜拉索、橋墩及其各立交匝道組成，主橋路段呈西北至東南方向布置。

閱江大橋以“南北貫長虹、西江閱華彩”設計主題，從景觀角度出發，選用了新穎美觀、造型獨特的“帆”形混凝土塔，寓意“揚帆遠航”，主橋將造型設計為揚起的風帆，給人激動人心、催人奮進的視覺感受，同時結合周邊環境，突出橋樑“挺拔、向上”的結構美感。

結構特點
總體	主橋採用三跨雙塔單索麵預應力混凝土斜拉橋，採用墩、塔、梁固結體系，邊墩處設定支座及橫向擋塊等限位裝置，單索麵布於橋面中央，
主梁	主梁採用單箱五室箱形預應力混凝土梁，為混凝土閉口箱梁結構，按全預應力混凝土結構設計，採用縱、橫、豎三向預應力體，縱、橫向預應力採用鋼絞線，塑膠波紋管制孔，群錨錨固，管道採用真空輔助壓漿工藝。豎向預應力及懸澆施工縱向預應力採用精軋螺紋粗鋼筋，塑膠波紋管制孔，YGM軋絲錨錨固或連線器接長。預應力粗鋼筋採用930級精軋螺紋粗鋼筋；鋼絞線採用高強低鬆弛鋼絞線。
橋塔	該橋橋塔設計採用“帆”形塔，採用混凝土塔，塔柱、拉桿均採用實心混凝土結構，塔柱間的橫向系（拉）桿採用預應力混凝土，按全預應力構件設計，分階段張拉預應力，以平衡斜拉索的橫向分力。
斜拉索	斜拉索採用單索麵，呈扇形分兩排布於橋面中央分隔帶，斜拉索上端錨固於塔柱上，下端錨固於主梁中間兩腹板之間；斜拉索採用低應力雙層HDPE防護平行熱鍍鋅拉索，鋼絲採用低鬆弛鍍鋅鋼絲
橋墩	主墩採用雙薄壁墩，邊墩採用薄壁式橋墩。
參考資料：