義甬舟開放大通道

義甬舟開放大通道是浙江省“十三五”時期規劃建設的重大戰略平台之一。該通道以寧波舟山港、義烏陸港、甬金高速、金甬舟鐵路為支撐，著力建成集江、海、河、鐵路、公路、航空等六位一體的多式聯運綜合樞紐和以綠色、智慧型、安全為特徵的集疏運體系，形成內暢外聯、便捷高效的大交通體系，充分發揮大通道綜合優勢。

義甬舟開放大通道的建設，將義烏和寧波舟山港連線起來，建立起“買全球、賣全球”的貿易格局，不僅成為連通寧波舟山都市區和金義都市區的經濟走廊、開放走廊，對內輻射長江經濟帶，對外輻射“一帶一路”，而且還可以帶動沿線區域產業發展，讓沿線城市的功能布局得到最佳化，達到以線帶面的效果，最終形成一條都市經濟走廊。

基本介紹

• 中文名：義甬舟開放大通道
• 性質：建設規劃
• 支點城市：寧波、舟山、義烏

2016年10月14號，浙江省政府發布《浙江開放型經濟發展“十三五”規劃》，其中明確指出要加快構建義甬舟和沿海兩大開放通道，著力建設四大開放戰略高地。把義甬舟開放大通道建成國際商貿物流功能突出、國際高端要素資源集聚、城市和產業國際競爭優勢明顯、開放型經濟體制健全的戰略性開放大平台。

2016年12月5日，浙江省政府第77次常務會議審議並通過了《義甬舟開放大通道建設規劃》。

2016年12月28日，浙江省發布《關於推進義甬舟開放大通道建設的若干意見》，就加快義甬舟開放大平台建設，打造產業創新平台，推進開放大通道建設，建立大開放體制機制等方面提出多項具體意見。提出力爭通過5年的努力，寧波舟山港、義烏國際陸港的國際樞紐功能顯著提升，寧波舟山港貨物吞吐量達到10億噸以上、貨櫃達到2600萬標準箱以上，江海聯運量達到3.5億噸以上，中歐、中亞班列實行常態化運行。大通道沿線區域經濟國際競爭力明顯增強，沿線地區生產總值增速高於全省平均水平，其中七大萬億產業增加值年均增長超過10%，到2020年沿線地區生產總值達到占比45%，進出口總額占全省比重超過60%，其中機電和高技術產品出口占比超過50%，服務貿易出口年均增幅超過10%。

義甬舟開放大通道六大任務

1、打造內聯外暢大通道體系；

2、建設國際商貿物流重要樞紐；

3、推進高能級開放平台建設；

4、培育有國際競爭力產業集群；

5、提升中心城市國際化發展水平；

6、構建開放發展大協作機制；