獨龍江公路

獨龍江公路

獨龍江公路是通向我國少數民族聚居區獨龍江鄉的一條公路,是交通部、雲南省交通廳對怒江的重點扶貧項目,從貢山縣城到獨龍江鄉孔當村,全長96.2千米,總投資9800萬元。

1995年7月1日開始動工修建。公路走線山勢險峻、溝谷縱橫、地質結構複雜、氣候環境惡劣。在近4年的建設中,雲南省公路局、雲南省林業總公司和獨龍江鄉政府組織的4000多名修路大軍,克服昆蟲螞蟥叮咬、毒蛇襲擊和高海拔寒冷及缺氧等困難,過原始森林、趟沼澤泥潭、攀人造天梯、翻雪山埡口,戰塌方、開路基、鑿隧道、架橋樑,風餐露宿,日夜苦戰,創造了我省公路修築史上的又一奇蹟。獨龍江公路的修建,一直受到各級黨委、政府領導的關注。獨龍江公路的全線貫通從根本上解決了獨龍族落後的交通狀況,實現了獨龍族人民盼望已久的坐上汽車走出深山峽谷的願望,為獨龍族人民架起了一座脫貧致富的橋樑。

歷時4年花費8億,只因那裡住著4000人。這條公路建在高黎貢山山脈的半腰,穿越獨龍江隧道,是條異常險峻景色絕美的天路。

2019年5月10日,雲南獨龍江公路發生山體垮塌。

基本介紹

  • 中文名:獨龍江公路
  • 全長:96.2千米
  • 總投資:9800萬元
  • 動工時間:1995年7月1日
建設歷程,公路建設,領導批示,

建設歷程

貢山至獨龍江公路修建於1999年,由於周邊地區氣候條件惡劣,地理環境複雜,每年至少有半年以上的時間因大雪封山而阻斷,開山時間皆在2012年6月以後(2012年為6月5日)。在黨和國家的親切關懷下,獨龍江公路改建工程於2011年1月29日正式開工。開工以來,指揮部統一部署,各契約段項目經理部齊心協力、攻堅克難,投入大量人力和物力,全力以赴清除積雪和坍方,確保獨龍江公路提前恢復通車。
獨龍江公路
2019年5月10日,雲南獨龍江公路發生山體垮塌。

公路建設

為解決獨龍族民眾出行難的問題,雲南省公路局承建了獨龍江公路立項改建工程,改建工程基本沿現有公路進行,技術標準為腳踏車道4級公路,設計時速為每小時20公里。改建後的獨龍江公路全長79公里,比現有公路縮短了17公里。
為徹底解決半年大雪封山造成公路中斷、最大限度地減少對國家級自然保護區植被的破壞,新改建的公路設計了長達6680米的獨龍江隧道穿越高黎貢山,在全國範圍內的四級公路中都屬於較長的隧道,創造了高海拔穿越雪山的奇蹟。日前,獨龍江公路路面工程完工,6680米隧道已掘進3600米。
雲南省公路局著力改善少數民族地區交通條件,2012年承建的怒江16座“索改橋”項目已經全面建成。
獨龍江公路

領導批示

據中國之聲《新聞和報紙摘要》報導,2014年元旦前夕,雲南省貢山獨龍族怒族自治縣幹部民眾致信習近平總書記,匯報了當地經濟社會發展和人民生活改善情況,重點報告了多年期盼的高黎貢山獨龍江公路隧道即將貫通的喜訊。收到來信後,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平立即作出重要批示。
獨龍江公路
習近平指出:“獲悉高黎貢山獨龍江公路隧道即將貫通,十分高興,謹向獨龍族的鄉親們表示祝賀!獨龍族民眾居住生活條件比較艱苦,我一直惦念著你們的生產生活情況。希望你們在地方黨委和政府的領導下,在社會各界幫助下,以積極向上的心態迎戰各種困難,順應自然規律,科學組織和安排生產生活,加快脫貧致富步伐,早日實現與全國其他兄弟民族一道過上小康生活的美好夢想。”
獨龍族只有5000多人口,主要聚居在雲南省怒江州貢山縣獨龍江鄉。一直是雲南乃至全國最為貧窮落後的地區。習近平對獨龍族等人口較少民族地區扶貧工作十分關心,多次作出重要指示,提出明確要求。雲南省各級黨委政府認真落實習近平總書記重要指示精神,大力推動獨龍江鄉扶貧開發工作不斷深入,使當地基礎設施和民眾生產生活不斷改善。
獨龍江公路是獨龍族與外界聯繫溝通的唯一通道,公路隧道的貫通,標誌著獨龍族同胞祖祖輩輩大雪封山半年的歷史宣告結束,有助於大幅提升獨龍族同胞的生產生活水平。

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