湛江西站(湛江高鐵站)

湛江西站

湛江高鐵站一般指本詞條

湛江西站(Zhanjiangxi Railway Station),位於中國廣東省湛江市,是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的鐵路車站,是深湛鐵路的終點站。

湛江西站於2016年開工建設;2017年10月19日,湛江西站站房工程主體結構全部完成;2018年7月1日,湛江西站投入使用。

截至2018年7月,湛江西站總建築面積25000平方米,占地面積為476畝,設計年日均旅客傳送量不低於10000人次。

基本介紹

  • 中文名:湛江西站
  • 外文名:Zhanjiangxi Railway Station
  • 投用日期:2018年7月1日
  • 所屬地區:中國廣東省湛江市
  • 區域管理中國鐵路廣州局集團有限公司
  • 建築面積:25000平方米(截至2018年7月)
  • 站台規模:4台9線(截至2018年7月,含預留1台2線)
  • 主要線路江湛鐵路
  • 車站地址:廣東省湛江市麻章區麻章鎮上塘村
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歷史沿革

  • 舊湛江西站
1999年,舊湛江西站建成。
舊湛江西站舊湛江西站
2013年9月24日,舊湛江西站完成改造並投入使用。
  • 新湛江西站
2016年12月20日,湛江西站樞紐配套工程正式開工建設。
湛江西站內部湛江西站內部
2017年5月25日,站房開工;7月6日,湛江西站樁基礎施工完成;8月24日,湛江西站站房完成基礎底板施工;9月25日,站房主體結構施工完成;10月19日,湛江西站站房工程主體結構全部完成;12月1日,站前廣場開工;12月5日,屋面鋼網架安裝完成。
2018年2月13日,湛江西站站前廣場暗渠完成;3月25日,湛江西站站前廣場土方完成;7月1日,湛江西站正式投入運營,舊湛江西站停止辦理客運業務,保留貨運業務。

建築規模

建築設計

  • 設計理念
湛江西站作為城市的門戶與建築地標,建築設計既考慮歷史文化的傳承,也體現出沿海城市的鮮明特點與現代發展的時代氣息。設計創意來源於雷州半島古代祭雷活動的“雷州換鼓”,“仿雷州銅鼓為形,取鼓聲陣陣為意”是建築立面設計的出發點。同時,結合沿海城市“藍天白雲、海浪海鳥”的城市印象,將端莊舒展的曲線屋面,以及波浪的線條巧妙地融合,並採用大面積玻璃幕牆與白色主色調,讓建築與城市更和諧統一。
湛江西站外觀湛江西站外觀
  • 設計參數
截至2018年7月,湛江西站占地面積476畝,站房總建築面積2.5萬平方米,建築高度24米。配套15米寬旅客進站天橋一座,12米寬旅客出站地道一座。長途汽車客運站用地面積2.7萬平方米,公車首末站用地面積2.16萬平方米,計程車停車場用地面積0.5萬平方米,車位150個;私家車停車場用地面積1.6萬平方米,車位569個。
效果圖效果圖

整體布局

截至2018年7月,湛江西站站房共有3層,局部設定夾層,其中2、3樓為候車廳出發站台,1樓為到達旅客站台,為鋼混結構,屋蓋為網架結構,站房一層候車廳與高架車道、高架景觀廣場平接,旅客出站地道與停車場平接。站前廣場位於疏港大道以西,高鐵湛江西站站房以東,北側為高架引橋右匝道橋,南側為高架引橋左匝道橋,除了可供乘客走動、休息的廣場地面及景觀綠化之外,還有計程車候車區、私家車停車區等。
湛江西站外觀湛江西站外觀

站台線路

截至2018年7月,湛江西站站場規模為3台7線,其中預留1台2線;途徑線路為江湛鐵路
車站站台車站站台

運營情況

自助購票

截至2018年7月,湛江西站共設6台自助售票機和6台自助取票機;其中一樓候車大廳南面的售票廳內裝有3台自動售票機和3台自動取票機,二樓大廳也各有3台自動售票機和自助取票機。
湛江西站自助售票區湛江西站自助售票區

便民設施

  • 臨時廁所
截至2018年8月,湛江西站站外北側增設了10組臨時廁所。
  • 人臉識別
湛江西站設有人臉識別系統,旅客通過人臉識別系統,完成實名制驗證的過程。旅客購票後可以使用二代身份證和車票,按照系統提示的方式進行自助驗證。
刷臉進站乘車刷臉進站乘車

客運流量

2018年7月1日到7月31日,湛江西站總共傳送旅客208990人次,到達旅客195820人次,日均傳送旅客6700多人次。其中,湛江西站單日最高傳送旅客達1萬人次。
湛江西站湛江西站
2019年6月7日至6月9日端午期間,湛江西站共傳送旅客33433人次,其中6月9日旅客傳送量為17576人次。

交通換乘

公交線路

截至2018年8月,湛江西站共開通7條公交線路。
序號
公交線路
起止站點
運營時間
發車間隙
1
鐵路西客站—麻章公交站
06:50-23:20
15-20分鐘
2
鐵路西客站—海田公交站
07:20-23:20
20-40分鐘
3
鐵路西客站—南油四區
07:30-23:20
20-40分鐘
4
鐵路西客站—海濱公園北門
07:30-23:20
30-40分鐘
5
鐵路西客站—火車南站
07:30-23:20
20-30分鐘
6
東南碼頭--海田車站
07:00-14:00
60分鐘/班
7
龍海天--海田車站
06:30-16:30
50分鐘/班
參考資料:

客運線路

在湛江西站右側新建一個臨時汽車客運站。
臨時汽車客運站開業前期共投入98台客運班車運營,班車線路覆蓋海口、三亞、海安、徐聞、廉江、吳川、雷州、遂溪等地區,暫時安排以下班線營運:1、麻章至遂溪;2、湛江至廉江;3、湛江至吳川;4、湛江至雷州;5、湛江至徐聞、海安;6、湛江至三亞;7、麻章至太平;8、東海至遂溪;9、東海至廉江。

建設規劃

根據國家發展和改革委員會2016年7月13日發布的《中長期鐵路規劃》及2016年12月21日《湛江晚報》關於《湛江高鐵西站樞紐配套工程項目昨開工》的報導,湛江西站將有5條高鐵線路在此匯聚,並將湛江西站打造成為區域性高鐵樞紐中心。

價值意義

湛江西站的開通,開啟了湛江出行新版圖。高鐵開通後,湛江和粵港澳大灣區內各大城市聯繫更加緊密,進入“3小時生活圈”。(南方日報 評)
湛江西站遠景湛江西站遠景
湛江西站充分發揮高鐵的地面交通快速外聯作用,促進多種運輸方式的有機結合,強化湛江西站、西城新區與湛江中心城區的快捷聯繫,構建湛江市高效流暢的內外交通體系,推動湛江國家公路、鐵路運輸樞紐建設,對拓展城市發展空間,鞏固湛江作為粵西中心城市的地位,加快建設環北部灣中心城市具有十分重要的作用。(湛江晚報 評)

地圖信息

位置:廣東省湛江市麻章區S293

地圖信息

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