武漢捷運4號線

武漢捷運4號線（Wuhan Metro Line 4 ）是武漢第二條穿越長江的捷運線路，也是武漢捷運第三條開通運營的線路，於2013年12月28日開通運營，標誌色為芳草綠。

據2019年9月武漢捷運官網顯示，武漢捷運4號線起於柏林站，途經蔡甸區、漢陽區、武昌區、洪山區，止於武漢火車站，連線武昌火車站及漢陽火車站。

截至2019年9月，武漢捷運4號線全長50千米，B型車6節編組，共設37座車站。

截至2013年12月28日，武漢捷運4號線日客流在69806人次。

基本介紹

• 中文名：武漢捷運4號線
• 外文名：Wuhan Metro Line 4
• 標誌色：芳草綠
• 開通日期：2013年12月28日
• 軌道類型：捷運
• 起止站點：武漢火車站站，柏林站
• 線路長度：50千米（截至2020年3月）
• 車站數量：37座（截至2020年3月）
• 車輛編組：6B
• 最高速度：80千米/小時
• 運營機構：武漢捷運集團有限公司

歷史沿革

• 一期工程

2005年5月，武漢捷運4號線開始開展預可研報告修編，工程分段分期實施。

武漢捷運4號線車輛駛出青山車輛段車場

2008年11月23日，武漢捷運4號線工程可行性研究報告通過中華人民共和國國家發展和改革委員會專家組的評審，上報國家發改委批准。

2009年4月19日，武漢捷運4號線的《武漢市軌道交通4號線一期工程初步設計》獲得專家組的審查通過。7月16日，武漢捷運4號線一期工程武昌區段的拆遷許可證正式獲批並發證。7月23日，武漢捷運4號線一期工程區間及車站項目土建施工和監理契約簽約儀式舉行，武漢軌道交通“工”字型線網的最後一條線路正式進入全面建設階段。

2009年9月23日，武漢捷運4號線一期工程第6標段經過近二個月的籌備，通過了集團公司組織進行的開工安全控制驗評工作，正式開始了地下連續牆施工，武漢捷運4號線一期工程土建施工正式進入施工階段。

2010年7月7日，武漢捷運4號線一期工程青山車輛段與綜合基地土建工程，通過了武漢捷運集團公司組織的開工驗評工作檢查，該項工程正式開工建設。

2011年3月9日，武漢捷運4號線一期工程工工區間仁和路站至工業四路站左線隧道順利貫通。6月5日，武漢捷運4號線一期工程工工仁和路站至工業四路站區間率先實現雙線貫通。

2012年5月31日，武漢捷運4號線一期工程線網管理服務中心實現主體結構封頂。10月16日，武漢捷運4號線一期工程在岳鐵區間鋪下第一排軌道。

2013年4月8日，武漢捷運4號線一期工程首列車運抵青山車輛段，進入車輛現場調試階段。5月6日，武漢捷運4號線一期工程雙線26.44千米隧道實現全部貫通。12月6日至9日，武漢捷運4號線一期工程於通過試運營基本條件評審，具備了試運營基本條件。12月28日，武漢捷運4號線一期工程開通試運營。

• 二期工程

2009年12月30日，武漢捷運4號線二期工程開始建設。

2012年11月24日，武漢捷運4號線二期工程復攔越江隧道正式開挖。

2013年2月18日，武漢捷運4號線二期工程越江段右線盾構始發。9月30日，武漢捷運4號線二期越江隧道左線盾構機抵達武昌風井。

2014年5月4日，武漢捷運4號線二期工程首列車出廠後順利運抵青山車輛段。6月14日，武漢捷運4號線越江隧道左線全線貫通。8月7日，武漢捷運4號線二期工程越江隧道右線盾構機在復興路站出洞。12月28日，武漢捷運4號線二期工程開通試運營。

• 三期工程（蔡甸線）

2014年1月9日，武漢捷運4號線將從黃金口站向蔡甸新農方向延伸，以實現與新漢陽站的貫通。3月，《武漢市第三輪軌道交通建設規劃》通過市政府常務會，並上報中華人民共和國國家發展和改革委員會審批。8月，中華人民共和國國家發展和改革委員會已組織專家來漢召開現場評估會。會議決定，同意武漢捷運4號線西延（黃金口站至新漢陽站）等10條線（段）納入武漢市城市軌道交通第三期建設規劃（2015-2021年）。

武漢捷運4號線三期工程（蔡甸線）

2015年6月12日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆發改基礎[2015]1367號，同意武漢市城市軌道交通第三期建設規劃（2015-2021年）。12月，武漢捷運4號線蔡甸線鳳凰山站點開工。

2016年12月25日，武漢捷運4號線蔡甸線鳳凰山站完成主體結構封頂。

2017年3月15日，武漢捷運4號線蔡甸線知音站正式進行基坑土方開挖。

2019年9月25日，武漢捷運4號線三期（蔡甸線）工程建設完成並通車。

線路站點

車站列表

武漢捷運4號線車站列表
車站編號	車站名稱	站台形式	換乘線路
01	武漢火車站站	地下島式	武漢捷運5號線（在建）
02	楊春湖站
03	工業四路站
04	仁和路站
05	園林路站
06	羅家港站
07	鐵機路站
08	岳家嘴站	地下側式	武漢捷運8號線
09	東亭站	地下島式
10	青魚嘴站
11	楚河漢街站
12	洪山廣場站	地下疊落島式	武漢捷運2號線
13	中南路站	地下雙島式
14	梅苑小區站	地下島式
15	武昌火車站站		武漢捷運7號線
16	首義路站	地下一島一側式
17	復興路站	地下島式	武漢捷運5號線（在建） 武漢捷運11號線（在建）
18	攔江路站
19	鐘家村站	地下疊落島式	武漢捷運6號線
20	漢陽火車站站	地下島式
21	五里墩站
22	七里廟站
23	十里舖站		武漢捷運12號線
24	王家灣站		武漢捷運3號線
25	玉龍路站
26	永安堂站
27	孟家鋪站	高架島式
28	黃金口站
29	新天站	地下島式
30	集賢站
31	知音站
32	新農站
33	鳳凰路站
34	蔡甸廣場站
35	臨嶂大道站
36	新廟村站	高架側式
37	柏林站
截至2019年9月武漢捷運官網顯示

線路走向

據2019年9月武漢捷運官網顯示，武漢捷運4號線起於柏林站，途經蔡甸區、漢陽區、武昌區、洪山區，止於武漢火車站，連線武昌火車站及漢陽火車站。

武漢捷運4號線線路圖

運營情況

運營時刻

2020年1月23日10時起至2020年3月28日早班車止，武漢捷運4號線停運。

據2020年3月28日武漢捷運官網顯示，武漢捷運4號線各車站的首末班車時刻如下：（疫情防控期間，請以各車站公示時間為準）

武漢捷運4號線工作日首末班車時間
往柏林方向（上行）			往武漢火車站方向（下行）
車站	首班車	末班車	車站	首班車	末班車
武漢火車站站	06:00	23:00	柏林站	06:00	23:00
楊春湖站	06:01	23:01	新廟村站	06:00	23:02
工業四路站	06:04	23:04	臨嶂大道站	06:02	23:05
仁和路站	06:00	23:06	蔡甸廣場站	06:00	23:07
園林路站	06:02	23:09	鳳凰路站	06:03	23:10
羅家港站	06:04	23:11	新農站	06:00	23:13
鐵機路站	06:00	23:13	知音站	06:02	23:15
岳家嘴站	06:02	23:15	集賢站	06:00	23:18
東亭站	06:00	23:17	新天站	06:02	23:21
青魚嘴站	06:02	23:19	黃金口站	06:00	23:24
楚河漢街站	06:00	23:22	孟家鋪站	06:00	23:28
洪山廣場站	06:02	23:24	永安堂站	06:02	23:30
中南路站	06:00	23:26	玉龍路站	06:00	23:33
梅苑小區站	06:02	23:28	王家灣站	06:02	23:35
武昌火車站站	06:00	23:31	十里舖站	06:00	23:37
首義路站	06:02	23:33	七里廟站	06:02	23:39
復興路站	06:00	23:35	五里墩站	06:00	23:41
攔江路站	06:00	23:39	漢陽火車站站	06:02	23:43
鐘家村站	06:02	23:41	鐘家村站	06:00	23:46
漢陽火車站站	06:00	23:43	攔江路站	06:01	23:48
五里墩站	06:02	23:46	復興路站	06:00	23:52
七里廟站	06:00	23:48	首義路站	06:01	23:54
十里舖站	06:00	23:50	武昌火車站站	06:04	23:56
王家灣站	06:02	23:52	梅苑小區站	06:06	23:58
玉龍路站	06:00	23:54	中南路站	06:00	00:00
永安堂站	06:02	23:56	洪山廣場站	06:02	00:03
孟家鋪站	06:00	23:59	楚河漢街站	06:04	00:05
黃金口站	06:03	00:02	青魚嘴站	06:00	00:07
新天站	06:00	00:06	東亭站	06:02	00:09
集賢站	06:02	00:08	岳家嘴站	06:04	00:11
知音站	06:00	00:11	鐵機路站	06:00	00:13
新農站	06:02	00:14	羅家港站	06:02	00:16
鳳凰路站	06:00	00:16	園林路站	06:04	00:18
蔡甸廣場站	06:03	00:19	仁和路站	06:00	00:20
臨嶂大道站	06:05	00:22	工業四路站	06:02	00:23
新廟村站	06:00	00:25	楊春湖站	06:00	00:25
柏林站	——	00:26（到達）	武漢火車站站	——	00:26（到達）
截至2019年9月武漢捷運官網顯示

武漢捷運4號線休息日首末班車時間
往柏林方向（上行）			往武漢火車站方向（下行）
車站	首班車	末班車	車站	首班車	末班車
武漢火車站站	06:30	23:00	柏林站	06:30	23:00
楊春湖站	06:31	23:01	新廟村站	06:32	23:02
工業四路站	06:34	23:04	臨嶂大道站	06:35	23:05
仁和路站	06:30	23:06	蔡甸廣場站	06:30	23:07
園林路站	06:32	23:09	鳳凰路站	06:33	23:10
羅家港站	06:34	23:11	新農站	06:35	23:13
鐵機路站	06:36	23:13	知音站	06:38	23:15
岳家嘴站	06:30	23:15	集賢站	06:30	23:18
東亭站	06:32	23:17	新天站	06:32	23:21
青魚嘴站	06:34	23:19	黃金口站	06:30	23:24
楚河漢街站	06:36	23:22	孟家鋪站	06:33	23:28
洪山廣場站	06:30	23:24	永安堂站	06:35	23:30
中南路站	06:32	23:26	玉龍路站	06:38	23:33
梅苑小區站	06:34	23:28	王家灣站	06:30	23:35
武昌火車站站	06:36	23:31	十里舖站	06:31	23:37
首義路站	06:38	23:33	七里廟站	06:34	23:39
復興路站	06:30	23:35	五里墩站	06:36	23:41
攔江路站	06:33	23:39	漢陽火車站站	06:38	23:43
鐘家村站	06:36	23:41	鐘家村站	06:30	23:46
漢陽火車站站	06:38	23:43	攔江路站	06:31	23:48
五里墩站	06:30	23:46	復興路站	06:35	23:52
七里廟站	06:32	23:48	首義路站	06:37	23:54
十里舖站	06:34	23:50	武昌火車站站	06:30	23:56
王家灣站	06:36	23:52	梅苑小區站	06:31	23:58
玉龍路站	06:38	23:54	中南路站	06:34	00:00
永安堂站	06:30	23:56	洪山廣場站	06:36	00:03
孟家鋪站	06:32	23:59	楚河漢街站	06:38	00:05
黃金口站	06:35	00:02	青魚嘴站	06:30	00:07
新天站	06:30	00:06	東亭站	06:32	00:09
集賢站	06:32	00:08	岳家嘴站	06:34	00:11
知音站	06:35	00:11	鐵機路站	06:36	00:13
新農站	06:30	00:14	羅家港站	06:38	00:16
鳳凰路站	06:32	00:16	園林路站	06:40	00:18
蔡甸廣場站	06:35	00:19	仁和路站	06:30	00:20
臨嶂大道站	06:30	00:22	工業四路站	06:32	00:23
新廟村站	06:32	00:25	楊春湖站	06:34	00:25
柏林站	——	00:26（到達）	武漢火車站站	——	00:26（到達）
截至2019年9月武漢捷運官網顯示

客運流量

截至2013年12月28日，武漢捷運4號線日客流在69806人次。

設備設施

車輛設施

武漢捷運4號線一期使用的車輛由中國南車集團株洲車輛廠製造的B型車，共訂購了90輛車，契約額4億元人民幣。採取6車編組，合計15列。每列車計畫載客人數超過2000人。該規劃是針對四號線初期日均22萬人客運量設計。在將來開通二期線路後，將增加新的車輛混合開行。以上車輛相對於武漢捷運1號線捷運車輛進一步最佳化了設計：為降低車內噪聲，車輛安裝了降噪環，能降噪約10分貝。武漢捷運4號線二期使用的車輛由中國北車集團長春軌道客車股份有限公司製造，共訂購了144輛車。每列寬2.8米，高3.8米，列車長度約118米，每列車定員載客約1440人，最高載員約2000人，最高運行速度80公里每小時，這些基本參數與一期列車相比變化不大。24列車中，兩列在中國北車集團位於黃陂區的基地生產。首列漢產列車被命名為“木蘭號”，於武漢捷運4號線運行。為避免智慧財產權糾紛，二期車輛相對一期車輛有100餘項設計進行了修改了，外觀上最顯著的區別是一是車燈為兩邊各一大一小兩個圓燈，沒有一期列車的“鯊魚眼”車燈；二是車身稜角更加分明，整體設計上硬朗一些。

編組中的M表示牽引車，Tc表示帶駕駛室的拖卡。

型號	建造時期	車廂數量	編組	製造公司
B型車	2012年-2013年	90	Tc+M+M+M+M+Tc	中國南車集團株洲車輛廠
B型車	2014年	144	Tc+M+M+M+M+Tc	中國北車集團長春軌道客車股份有限公司

運行系統

武漢捷運4號線擁有兩個車輛段，分別是青山車輛段、黃金口停車場，青山車輛段位於武漢火車站東南方，設有停車庫、檢修庫、“列車洗澡房”、綜合指揮中心等，可同時停車30列。黃金口停車場位於漢陽區，占地面積約180畝，主要承擔武漢捷運4號線漢陽地區的停車、檢修功能，停車場一期工程大型車庫可同時容納16列車停放。

文化特色

• 車站文化

武漢捷運4號線設計完成有9個主題車站，特色站分別為：武昌火車站站、仁和路站、岳家嘴站、鐵機村站、園林路站、首義路站、復興路站、鐘家村站、五里墩站、王家灣站。並在5個站點設有藝術櫥窗，分別是園林路站的《生生不息》，武昌火車站、梅苑小區站、羅家港站、工業四路站四個站的藝術櫥窗設計結合各站點的地理位置從下列方案中分別選取合適方案：《尋找美麗新世界》、《綠色生態》、《綠色之鄉》、《生態之美》。

武漢捷運4號線興建初期均由湖北美院的專家和技術人員參與其藝術設計，設計有石雕、玻璃馬賽克畫、雷射雕塑等不同風格的藝術牆，並對站內藝術品、公共座椅（藝術凳）、藝術櫥窗，進行了藝術造型深化設計、創作及製作安裝。

武漢捷運4號線特色站點

站點名稱	站點主題	藝術櫥窗
仁和路站	《光輝歲月》
岳家嘴站	《東湖美景》
鐵機村站	《城市山海經》
鐘家村站	《高山古韻》
首義路站	《紅色首義》
復興路站	《復興有路-再望武昌城》
五里墩站	《張公督鄂》
王家灣站	《時尚律動》
武昌火車站站	《楚漢星河》	《尋找美麗新世界》
園林路站		《生生不息》
梅苑小區站		《綠色生態》
羅家港站		《綠色之鄉》
工業四路站		《生態之美》

建設意義

武漢捷運4號線一期工程穿越了武昌的商業區、客流集散中心、東湖新城開發區以及楊春湖城市副中心，銜接了武昌火車站和武漢火車站兩大鐵路樞紐客運站。軌道交通4號線一期工程與武漢捷運1號線、武漢捷運2號線一期工程一起，構成大武漢“工”字型的軌道交通網路，實現了武漢高鐵、城鐵、捷運“三網”間的快速無縫換乘。（《武漢晨報》 評）

武漢捷運4號線二期工程沿途穿過武昌首義文化區、武昌和漢陽濱江活動區、鐘家村商圈、王家灣商圈以及黃金口新城組團。軌道交通4號線二期工程的建成有效的銜接了漢陽和武昌，連通了長江兩岸經濟帶，實現了軌道交通連通三鎮，有效帶動了三鎮均衡發展。至此，漢陽將結束沒有捷運的歷史，漢口捷運密度加大，武昌捷運數量進一步增加，三鎮軌道交通格局加速成“環”。（《長江商報》 評）