杭州捷運5號線(捷運5號線（杭州捷運5號線）):建設歷程,線路站點,車站列表,線路

杭州捷運5號線（Hangzhou Metro Line 5），是杭州捷運第4條建成運營的捷運線路，於2019年6月24日開通首通段，線路標誌色為群青色。

截至2019年6月24日，杭州捷運5號線，線路起於良睦路站，途徑餘杭區、西湖區和拱墅區，止於善賢站，大致呈東西走向。

截至2019年6月24日，杭州捷運5號線全長約17.76千米，全部為地下線路；共設12座車站，其中換乘站3座；採用AH型鼓型列車。

2019年9月16日，杭州捷運5號線後通段實現“洞通”。

基本介紹

中文名：杭州捷運5號線
外文名：Hangzhou Metro Line 5
標誌色：群青色
開通日期：2019年6月24日
運行時間：06:00-22:30
軌道類型：捷運
起止站點：良睦路站-善賢站
線路長度：17.76千米（截至2019年6月24日）
車站數量：12座（截至2019年6月24日）
車輛編組：6節編組AH鼓型列車
運營速度：80千米/小時
運營機構：杭州杭港捷運有限公司

建設歷程,線路站點,車站列表,線路走向,運營情況,設備設施,車輛設施,服務設施,主要工程,建設規劃,價值意義,

建設歷程

2013年6月20日，中華人民共和國國家發展和改革委員會正式批覆《杭州市城市軌道交通近期建設規劃（2013-2019年）》，其中包括杭州捷運5號線一期工程。10月15日，杭州捷運5號線一期工程（姑娘橋站-科技島站）開始二次環評公示。

2014年8月25日，杭州捷運5號線一期工程可行性研究報告獲浙江省發展和改革委員會批覆。10月15日，杭州捷運5號線一期工程初步設計獲浙江省發展和改革委員會批覆。12月20日，杭州捷運5號線一期工程良睦路站、永福站、杭師大站正式開工，標誌著杭州捷運5號線一期工程開工。

2015年8月27日，杭州捷運5號線一期工程杭師大站開始基坑開挖，這是杭州捷運5號線一期工程第一個進入基坑開挖的車站。

2016年7月7日，杭州捷運5號線一期工程杭師大站至永福站區間工程繼左線隧道貫通後，同年8月2日，區間右線隧道也貫通，成為杭州捷運5號線一期工程首個實現雙線貫通的區間隧道。

2017年4月18日，杭州捷運5號線一期工程創景路至良睦路站區間右線盾構機在創景路始發。7月，由於杭州捷運5號線一期工程建國北路站、長河站、善賢站主體工程施工需要，沿線機動車道進行交通管制。9月，杭州捷運5號線二期工程初步設計獲浙江省發展和改革委員會批覆，杭州捷運5號線二期工程起於綠汀路站、終到葛巷站站，全長3.2千米。

2018年4月15日，杭州捷運5號線一期工程創景路至良睦路站區間雙線貫通。5月，杭州捷運5號線一期工程沈半路以西各站除了善賢站、和睦站外，其餘13個站點已經完成主體結構施工；善賢站以東，城站站、南星橋站等已經完成車站主體結構施工。西文街站、打鐵關站、建國北路站、杭氧站、江城路站、候潮門站及蕭山區內的10個站點，正在進行車站主體結構的施工，香積寺路站、寶善橋站、平海路、江南大道等站，正在進行圍護結構施工。杭州捷運5號線二期工程中，葛巷站已完成主體結構，綠汀路站主體結構施工已完成大部分。6月8日，杭州市捷運集團有限責任公司發布了杭州捷運5號線一期、二期38座車站擬定站名方案，並向社會徵求意見。7月11日，杭州捷運5號線浙大紫金港站至三壩站左線盾構區間貫通。11月1日，杭州市政府批覆了杭州捷運5號線一期、二期工程車站站名。12月27日，杭州捷運5號線首列車抵達五常車輛段。

2019年6月24日15時，杭州捷運5號線首通段（良睦路站至善賢站）開通試運營。

2019年9月16日，杭州捷運5號線後通段實現“洞通”。

線路站點

車站列表

車站名稱	車站型式	換乘線路	所在地區
良睦路站	地下二層島式站		餘杭區
杭師大倉前站	地下二層島式站
永福站	地下二層島式站
五常站	地下二層島式站
蔣村站	地下二層島式站		西湖區
浙大紫金港站	地下二層島式站
三壩站	地下三層島式站	杭州捷運2號線（運營中）
萍水街站	地下二層島式站		拱墅區
和睦站	地下二層島式站	杭州捷運10號線（建設中）
大運河站	地下二層島式站
拱宸橋東站	地下二層島式站
拱宸橋東站	地下二層島式站			善賢站	地下三層島式站	杭州捷運3號線（建設中）
參考資料（截至2019年6月24日，具體情況以實際為準）

線路走向

截至2019年6月24日，杭州捷運5號線首通段從良睦路站至善賢站，自西向東連線餘杭區、西湖區、拱墅區三個行政區，從東向西依次是善賢站、拱宸橋東站、大運河站、和睦站、萍水街站、三壩站、浙大紫金港站、蔣村站、五常站、永福站、杭師大倉前站、良睦路站。

運營情況

運營時刻

杭州捷運5號線首通段開通初期，全天行車間隔為8分半鐘。杭州捷運5號線首通段運營服務時間與既有1、2、4號線保持一致，每日起點站首班車發車時間為06:00，末班車起點站發車時間為22:30，各站具體首末班車時刻表如下：

車站	往良睦路方向		往善賢方向
車站	首班車	末班車	首班車	末班車
善賢站	06:00	22:30	－	－
拱宸橋東站	06:03	22:32	06:22	22:59
大運河站	06:06	22:36	06:18	22:56
和睦站	06:09	22:39	06:15	22:52
萍水街站	06:12	22:41	06:12	22:50
三壩站	06:15	22:44	06:09	22:47
浙大紫金港站	06:18	22:47	06:06	22:43
蔣村站	06:20	22:49	06:03	22:41
五常站	06:24	22:53	06:08	22:37
永福站	06:19	22:56	06:05	22:34
杭師大倉前站	06:21	22:59	06:03	22:32
良睦路站	－	－	06:00	22:30
參考資料（截至2019年6月24日，具體情況以實際為準）

設備設施

車輛設施

杭州捷運5號線首通段將首次採用AH型鼓型列車，車長120米，寬3.08米，6節編組，最高速度80千米/小時。

服務設施

電扶梯緊急按鈕裝在扶手邊上

杭州捷運1、2、4號線的電扶梯緊急按鈕是在電扶梯兩頭的底部，很隱蔽，不容易發現。一旦發生意外，必須要有工作人員或者還沒上電扶梯的人員從底部去按這個緊急按鈕。

杭州捷運5號線的緊急按鈕設定在了電扶梯扶手的邊上，乘客乘坐電扶梯時就能看到，很明顯。要提醒的是，這個按鈕不可以隨便亂按，必須要在非常緊急，發生嚴重危險時才能按。

閘機門改為擺式門，提高出入站效率

杭州捷運現有的閘機門都是剪式門，就是乘客進入閘機時，兩扇門像兩片扇子一樣往閘機裡面縮進去。而杭州捷運5號線的閘機門改為兩片方形的門，乘客進入閘機後，兩片門是往前推開，不縮進閘機裡面的。

擺式門不需要縮進閘機裡面，所以閘機的體積（厚度）會更小。這樣，同樣的空間，就可以多放一台進出入的閘機，提高乘客進出站的效率。

衛生間配有孩童坐便器

杭州捷運5號線的廁所是杭州捷運首次使用兩套抽風系統，每個隔間有一個，廁所內還有一個，不用擔心異味了。和已經開通的線路一樣，杭州捷運5號線也有母嬰室。此外，杭州捷運5號線還有孩童專用的坐便器，非常人性化。

新增電子觸控螢幕幫助乘客“導航”

杭州捷運5號線每個站點都配有2個電子查詢系統，一般位於站的兩端。這個電子查詢系統是觸控螢幕，手指點點就可以查詢你所在站的位置，該站的出入口位置，周邊有哪些建築。一張“可以觸摸的活地圖”，在杭州捷運站台中還是首次引進。

自動售票機減少，新增電子取票機

杭州捷運5號線整個站廳層兩端，各設定了3台機器，兩台是自動售票機，新增一台電子取票機，方便取票報銷等。

主要工程

杭州捷運5號線的城站站施工難度很大。因為它要下穿正在運營的杭州捷運1號線，所以基坑要挖得很深。而這個地方靠近貼沙河，地下水很豐富。所以只能一邊排水一邊挖。而且這裡以前的回填土很多，土質很鬆，很不好挖。除了這點，杭州捷運5號線城站站與杭州捷運1號線城站站相連的地方，最小距離只有幾十厘米，如果不小心一鏟子下去，可能後果不堪構想，所以對此施工方也採取了保護性結構施工，確保杭州捷運1號線運營沒問題。

建設規劃

一期工程

杭州捷運5號線一期工程（中央公園站—香樟路站），線路全長48.6千米，設地下車站36座，有14座換乘站，一期工程施工工期為60個月，2014年12月開始建設，計畫2019年底試運營。2019年6月24日，杭州捷運5號線首通段開通試運營。

二期工程

杭州捷運5號線二期工程順接一期工程中央公園站（不含），終於綠汀路站，與?>杭州至臨安城際鐵路和杭州捷運3號線換乘。路線長約3.2千米，全部為地下線，共設2座車站。已於2017年底開始建設，計畫2019年底試運營。

杭州捷運5號線二期工程始於一期工程中央公園，之後線路沿創景路向南，在創景路與溪望路交叉口設創新路站，隨後線路繼續沿規划水鄉北路向西，在規划水鄉路與綠汀路交叉口設綠汀路站，與杭州至臨安城際鐵路和杭州捷運3號線換乘

西延工程

杭州捷運5號線西延工程將從綠汀路站（不含）向西延伸至老餘杭、南湖邊，主要沿鳳新路、文二路、水鄉北路敷設，設車站2座，全部為地下線。鳳新路是老餘杭東西向主要道路，杭州捷運5號線西延至老餘杭站，也意味著住著10萬多人的老餘杭通上了捷運，並將加快餘杭南湖開發步伐。只有將老餘杭的南湖開發好，未來科技城才能和臨安的青山湖科技城連成一片，城西科創大走廊才更完整。

車站名稱	車站型式	換乘線路	所在地區
綠汀路站	地下二層疊島式站	杭州捷運16號線（杭臨線）（建設中）杭州捷運3號線（建設中）	餘杭區
葛巷站	地下二層島式站
創景路站	地下二層島式站	杭州機場軌道快線（中軸線）（建設中）
良睦路站（上接創景路站）至善賢站（下接西文街站）的杭州捷運5號線首通段已於2019年6月24日通車
西文街站	地下二層島式站		下城區
香積寺路站	地下二層島式站
杭氧站	地下二層島式站
打鐵關站	地下三層島式站	杭州捷運1號線（運營中）
寶善橋站	地下三層島式站
建國北路站	地下三層島式站	杭州捷運2號線（運營中）
萬安橋站	地下二層島式站		上城區
城站站	地下三層島式站	杭州捷運1號線（運營中）杭州捷運7號線（建設中）
江城路站	地下二層島式站	杭州捷運7號線（建設中）
候潮門站	地下二層島式站
南星橋站	地下三層島式站	杭州捷運4號線（運營中）
長河站	地下二層島式站	杭州捷運6號線（建設中）	濱江區
聚才路站	地下二層島式站
江暉路站	地下二層島式站
濱康路站	地下三層島式站	杭州捷運1號線（運營中）
博奧路站	地下二層島式站		蕭山區
金雞路站	地下二層島式站
人民廣場站	地下三層島式站	杭州捷運2號線（運營中）
育才北路站	地下二層島式站
通惠中路站	地下二層島式站
火車南站站	地下二層島式站
雙橋站	地下二層島式站
姑娘橋站	地下二層島式站	紹興捷運1號線（建設中）
參考資料（截至2019年6月24日，具體情況以實際為準）

價值意義

杭州捷運5號線首通段通車後，杭州捷運運營里程增加到135.3千米，捷運線網首次覆蓋拱墅區上塘、拱宸橋、小河、和睦、祥符，西湖區蔣村及餘杭區五常、倉前區塊，人口密集的杭州城北區域捷運“空白”歷史畫上了句號，城西科創大走廊和城北區域的發展將如虎添翼，市民出行將會更快捷、更舒適。（浙江省發展和改革委員會基本建設綜合辦公室評）

杭州捷運5號線(杭州捷運5號線)