廣清城際軌道(廣清城軌)

廣清城際軌道

廣清城軌一般指本詞條

廣清城際軌道交通線,簡稱廣清城軌,線路基本沿廣清高速公路鋪設。始發站為廣州北站,終點站為清遠站,全長38.36公里,共設6座車站,設計時速為200km/h。

廣清城軌一期工程於2012年年底開工建設,預計2019年正式通車,屆時從清遠到廣州花都只需25分鐘。廣清城軌二期將通至廣州市區,始發站為廣州火車站,終點站為廣州火車北站,屆時花都至廣州中心城區只需15分鐘,全程約40分鐘。

廣清城際鐵路由廣州捷運集團負責運營,線路運營車型為CRH6型城際動車組,列車具備ATO(列車自動控制系統)功能。

基本介紹

  • 中文名:廣清城際軌道
  • 外文名:GuangQing Intercity High-speed Rail
  • 簡稱:廣清城軌
  • 一期始發站:廣州北站
  • 二期始發站:廣州站
  • 終點站:清遠站
  • 線路全長:38.36公里
  • 站點:6座
  • 列車車型:CRH6型城際動車組
  • 運營機構:廣州捷運集團
規劃方案,項目事記,動工儀式,建設進度,社會影響,

規劃方案

車站總數6
車站名稱廣州北站、石陂站、獅嶺站、銀盞站(TOD)、龍塘站、清遠站(與現行國家鐵路網的清遠站不重複)二期車站:江高站、棠溪站、廣州站、燕湖新城、清遠東站
線路長度:38.123公里(其中廣州花都範圍內約18公里,清遠市區範圍內約19公里)
站點所在地理位置站點所在地理位置
最高速度200km/h 建設工期:4年
動車運用所:龍塘
綜合維修車間:1處
正線數目:雙線
總投資金額:145.9億元人民幣
開工時間:2012年11月22日
儀式舉行地:龍塘
最高時速:200公里

項目事記

2008年 省政府修編珠三角城際軌道交通網規劃,將廣清城際軌道交通項目納入規劃
2009年3月 清遠市發改局公布線路和站點設定方案(徵求意見稿),向市民徵求意見
2009年9月 規劃獲得國家批覆,省鐵投集團開展了項目預可行性研究工作
2009年10月 廣清城際軌道交通項目開始地質勘探
2009年11月 廣清城際軌道交通項目開始跨江地址勘測
2010年5月 時任清遠市委書記陳家記力促項目早日動工
2010年7月 清遠熱心市民登入網路問政平台,詢問項目詳細信息
2012年9月 項目可行性研究報告獲得廣東省人民政府和國家鐵道部聯合審批,取得實質性進展
2012年11月 項目正式開工建設

動工儀式

清遠人民期盼已久的廣清城際軌道交通項目動工了!2012年11月23日,廣州至清遠城際軌道交通項目開工儀式在龍塘鎮舉行。省委副書記、省長朱小丹出席儀式並宣布項目開工,省委常委、常務副省長徐少華在儀式上致辭。副省長劉志庚,廣州市市長陳建華,清遠市委書記葛長偉等出席了儀式。2013年9月,廣清城軌正式全面動工。

建設進度

廣清城軌一期將連線廣州兩條捷運
廣州北站將有雙捷運,從清遠搭城軌換乘捷運進廣州城區,行程將縮至1小時內
自2013年9月,廣清城軌一期正式動工以來,清遠方面便希望能儘快啟動廣清城軌二期工程的建設。按照規劃,廣清城軌一期始於清遠市區,終於花都的廣州北站;二期由廣州北站通往廣州火車站,直抵廣州中心城區。陳建華會上透露,為更好實現與廣清城軌二期的對接,方便清遠、廣州北的市民更便捷進入廣州市區,屆時花都至廣州市中心只需15分鐘。廣州方面近日決定提前啟動將廣州捷運8號線北延至廣州北站。
廣清城軌規劃廣清城軌規劃
廣州捷運8號線大致呈東西走向,東起于海珠區新港東路萬勝圍站,西至於海珠區工業大道北鳳凰新村站。目前,該線路北延段(文化公園至白雲湖)正在施工建設中。
陳建華介紹說,8號線北延段從白雲湖延伸至廣州北站,約需再延長16.8公里,原規劃2020年實施,如今決定將其提前。
同時,陳建華還透露,同樣經過廣州北站的廣州捷運9號線計畫2017年通車,通過9號線可換乘3號線,“以後在廣州北站進廣州城區,往東走9號線,往南走8號線。”這也意味著廣州北站將擁有雙捷運,待廣清城軌一期建設完成之後,清遠市民可通過搭乘城軌再換乘捷運進入廣州城區,行程將縮短在1小時之內。二期清遠市民來往廣州城中心最快只需35分鐘
廣清城軌——清遠站
廣清城軌的終點站———清遠站位於洲心街道新合村。據施工方介紹,從車站入口到站台有300多米左右,整個清遠站的占地面積300多畝。清遠站內會建設地下停車場,屆時將會有400多個停車位;隨之也會慢慢的建設一些車站綜合體所必須的設施。

社會影響

隨著武廣高鐵的建成通車以及廣清城軌的規劃建設,清遠市區的交通基礎設施得到進一步完善,區位優勢也得到了進一步凸顯,這將為清遠的經濟社會發展注入新的動力和活力。這兩個主要交通項目的建設,讓清遠南部納入了廣州半小時生活圈的範圍內,對清遠的產業結構、人才結構都將帶來不可估量的影響。清遠是一個生態宜居的地方,良好的生態環境、居住環境加上交通基礎設施的改善,將吸引珠三角的人才到清遠集聚,為清遠的發展提供技術力量和智力支持。而區位優勢的進一步凸顯,將能引導人流、物流向清遠集中。另外,由於清遠處於珠三角與粵北山區的結合部,是廣東產品通往內陸的重要經濟走廊,發展商貿、物流、會展服務等第三產業具有得天獨厚的條件,我們將結合交通基礎設施的改善,注重調整產業結構,加快轉變經濟發展方式,促進清遠的產業最佳化升級,實現清遠經濟社會跨越式發展。也是廣清一體化的節點。
項目在2012年得到最終批覆,將於年底動工,與廣州軌道交通九號線站點(廣州北站)同步建設,有望2017年底同步運營。

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