常岳九鐵路

常岳九鐵路

常岳九鐵路(常岳九快鐵):連線湖南省常德市岳陽市—江西省九江市的快速鐵路。將於十三五期間開工建設,是國家洞庭湖生態區建設的重要項目。

常岳九鐵路線路走向涉及南線北線之爭,北線主要站點為:岳陽-通城-崇陽-通山-陽新,從陽新接入武九鐵路,南線主要站點為:常德-安鄉-南縣-華容-君山-岳陽-汨羅北-天岳幕阜山(平江北)-修水-武寧-廬山-九江。由於南線北線經過縣市都是江西湖北尚未通鐵路的經濟欠發達地區,因此江西湖北兩省長期未能就線路走向問題達成一致,常岳九鐵路遲遲未能開工建設。

列車:快鐵上普速列車D字頭列車高速動車組列車都可以開,但高動列車在這種路線上只能開快鐵速度。

基本介紹

  • 中文名:常岳九鐵路
  • 開工時間:十三五期間
  • 西邊位置常德黔張常鐵路
  • 東邊位置九江九景衢鐵路
  • 鐵路等級:時速200公里的客貨共線快速鐵路
  • 線路一:通城、崇陽、通山、陽新
  • 線路二:汨羅、修水、武寧、平江
計畫十三五期間開工。
常岳九鐵路
最新的國務院發布的長江經濟帶綜合立體走廊規劃中,常岳九鐵路雖未官方命名,但已經成為衢州經九江、岳陽、常德、黔江、遵義、畢節、昭通、攀枝花至麗江中的一段。成為鐵路規劃的重點項目中普通鐵路的首位。其中,黔張常鐵路段將於2014年下旬開工建設。
常岳九鐵路九江東線可接九景衢鐵路(200km/h),西線可接黔張常鐵路(200km/h)。預計常岳九時速將為200km/h,客貨並重,具備開行動車組條件。
常岳九鐵路
該線路將為湘北地區沿線千萬人口疏通西至重慶、成都(西接成渝線)、西亦至遵義、畢節、昭通、麗江。東可接九景衢、義烏-寧波鐵路,打通長江中游地區至寧波沿海貨運出口新通道,東亦可接沿江城際鐵路開行至安慶、蕪湖、南京的動車組。
鐵路等級:時速200公里的客貨共線快速鐵路。與黔張常鐵路等級一樣,黔張常鐵路列入了2012年3月國家《十二五綜合交通運輸體系規劃》的快速鐵路表。所以,常岳九鐵路也是快速鐵路。
列車:快鐵上普速列車D字頭列車高速動車組列車都可以開,但高動列車在這種路線上只能開快鐵速度。

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