二十四道拐抗戰公路

二十四道拐抗戰公路，為第六批全國重點文物保護單位。位於貴州省晴隆縣城西南1公里處，從上至下依山勢呈彎道盤旋，計有24個弧形拐彎，全長4公里，蜿蜒於高達1799米的晴隆山西南坡，是320國道中的一段，也正是世界著名的“史迪威公路”中極其重要的一段。

二十四道拐公路依山而建，工程艱險，雖山勢陡峭，彎道頻繁，但其設計之精巧，匠心獨具，彎道的上下堡坎、擋土牆都是由大石砌成，雖經半個多世紀的風雨侵蝕，如今仍保持完好。

2017年1月，國家發改委網站公布《全國紅色旅遊經典景區名錄》，二十四道拐抗戰公路入選中國紅色旅遊經典景區名錄。

基本介紹

• 中文名稱：二十四道拐抗戰公路
• 地理位置：貴州省晴隆縣城西南1公里處
• 氣候類型：亞熱帶季風氣候
• 開放時間：不知
• 景點級別：第六批全國重點文物保護單位
• 地位：史迪威公路中極其重要的一段

地理位置

位於貴州省黔西南布依族苗族自治州晴隆縣晴隆山。

建造背景

二十四道拐雖從1928年元月即開始勘測修建，但時斷時續，直到軍閥統治貴州結束後的1935年底，大規模修築工程才算正式進行，國民政府先後徵調貴州各縣民工5萬多名、士兵3萬人加緊施工，於1936年9月完工通車。

抗日戰爭開始後，貴州成為了抗戰大後方。貴州經濟、戰略地位日益突出，滇黔公路承擔著運送海外援華物資和數萬名中國遠征軍赴滇緬作戰的運輸任務，成為連線前線與滇緬、滇印公路兩條國際大通道的橋樑和紐帶。為此，美軍在晴隆設立公路改善工程處，對二十四道拐進行整修。僅在1938年2月至1942年初的3年多時間裡，負責戰時後方運輸的軍事委員會西南運輸管理局在重慶至貴陽、貴陽至昆明間，投入了四個大隊約800輛卡車擔負運輸任務，運輸抗戰物資到前線。

二十四道拐所在的貴州省晴隆縣作為抗戰後方戰略物資的集散地，在八年抗戰中總計將45萬噸國際援華物資運抵抗日前線，尤其是在抗戰中後期，平均每天均有3000多輛運送抗戰物資的汽車經過晴隆。